[实用新型]可卡位轨道有效
申请号: | 201821343006.9 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN209114260U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 尤云田;耿宝田;郑卫祥;李亮;刘兴达;孙翔;孙丹娜;丁佳敏 | 申请(专利权)人: | 沧州中铁装备制造材料有限公司;河北中重冷轧材料有限公司;河北纵横集团丰南钢铁有限公司;山东中物再生资源有限公司 |
主分类号: | E01B23/00 | 分类号: | E01B23/00;E01B7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061100 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 中央区域 锁紧孔 左侧壁 尖轨 横向设置 车体 卡位 螺母 本实用新型 插销 挡板 不易变形 方便调节 附属装置 卡位挡板 物体运输 固定销 推动杆 稳固杆 支撑板 组连接 弹簧 垫板 滚轮 滑轨 螺杆 支腿 底座 | ||
本实用新型涉及物体运输附属装置的技术领域,特别是涉及一种可卡位轨道,其车体方便到达指定位置;轨道不易变形;方便调节转向;包括车体、一组支腿、一组滚轮、一号轨道、二号轨道、三号轨道、一号尖轨和二号尖轨;还包括一组滑轨、一组支撑板、一组底座、一组卡位挡板、一组动作挡板、一组弹簧、一组插销、一组连接杆、一组固定销和一组推动杆;还包括一组稳固杆和一组垫板;还包括螺杆和一组螺母,一号尖轨左侧壁中央区域和二号尖轨左侧壁中央区域分别横向设置有第一锁紧孔和第二锁紧孔,一号轨道左侧壁中央区域和二号轨道左侧壁中央区域分别横向设置有第三锁紧孔和第四锁紧孔。
技术领域
本实用新型涉及物体运输附属装置的技术领域,特别是涉及一种可卡位轨道。
背景技术
众所周知,轨道是一种用于利于运输工具顺畅通行的辅助装置,其在物体运输的领域中得到了广泛的使用;现有的轨道包括车体、一组支腿、一组滚轮、一号轨道、二号轨道、三号轨道、一号尖轨和二号尖轨,一组支腿顶端分别安装在车体底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧,一组滚轮分别可移动安装在一组支腿底端,一组滚轮外侧壁分别设置有一组环形槽,一组滚轮分别与一号轨道顶部、二号轨道顶部、三号轨道顶部、一号尖轨顶部和二号尖轨顶部接触;现有的轨道使用时,一号轨道底部、二号轨道底部、三号轨道底部、一号尖轨底部和二号尖轨底部均螺接至地面,一组支腿顶端分别安装在车体底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧,一组滚轮分别可移动安装在一组支腿底端,使用者分别调节一号尖轨和二号尖轨的位置,一号尖轨左侧壁与一号轨道右侧壁接触且二号尖轨右侧壁脱离二号轨道左侧壁时,车体沿二号轨道和三号轨道行驶,一号尖轨左侧壁底端与一号轨道右侧壁脱离且二号尖轨右侧壁底端接触二号轨道左侧壁时,车体沿一号轨道和三号轨道行驶;现有的轨道使用中发现,车体较难到达指定位置,使用可靠性较低;轨道易发生变形,安全系数较低;不方便调节转向。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种的车体方便到达指定位置,提高使用可靠性;轨道不易变形,安全系数高;方便调节转向的可卡位轨道。
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