[实用新型]一种扩口成形模具

说明书

本实用新型提供一种扩口成形模具包括上模和下模，所述上模包括上模座、设置在上模座底端的锥体固定板、设置在锥体固定板底端的锥体和设置在锥体固定板底端且环绕锥体的滑板，锥体的外侧圆周均布设置有8‑12扩块，扩块与滑板之间通过工字键实现相对滑动，环绕8‑12个扩块的外圈设置有拉簧；下模包括的下模座、设置在下模座上端的中间支座和设置在中间支座上端的凹模，下模座的内部结构、中间支座的中间通孔和凹模的中间通孔共同构成型腔，待扩口坯件位于型腔内部，下压上模，扩块伸入待扩口坯件的内部后向外扩口，待扩口坯件被扩口到预定尺寸，下模座内部的顶料装置得以向上顶出被扩口后的待扩口坯件。模具的结构简单，扩口部位成形好，模具成本低。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，特别是指一种扩口成形模具。

背景技术

目前，车轮筒体是车轮的重要组成部分，车轮筒体分为两种形式，第一种形式的车轮筒体两端的直径一致，第二种形式的车轮筒体两端的直径不一致，如图1所示的，车轮筒体一端的直径大于车轮筒体另一端的直径。

车轮筒体两端的直径一致的车轮筒体在加工过程中直接采用普通的扩涨模对车轮筒体进行扩涨，车轮筒体的外径无需再次成形；车轮筒体两端的直径不一致的车轮筒体在加工过程中通常采用扩涨模进行扩涨，扩涨的同时进行扩口，扩口处的成形效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种扩口成形模具，用于解决现有技术中车轮筒体扩口处的成形效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种扩口成形模具，包括上模和下模；

所述上模包括上模座、设置在所述上模座底端的锥体固定板、设置在所述锥体固定板底端的锥体和设置在所述锥体固定板底端且环绕所述锥体的滑板，所述锥体的外侧圆周均布设置有8-12扩块，所述扩块与所述滑板之间通过工字键实现相对滑动，环绕8-12个所述扩块的外圈设置有拉簧；

所述下模包括的下模座、设置在所述下模座上端的中间支座和设置在所述中间支座上端的凹模，所述下模座的内部结构、所述中间支座的中间通孔和所述凹模的中间通孔共同构成型腔，待扩口坯件位于所述型腔内部，下压上模座，所述扩块伸入所述待扩口坯件的内部后向外扩口，所述待扩口坯件被扩口到预定尺寸，所述下模座内部的顶料装置得以向上顶出被扩口后的所述待扩口坯件。

其中，所述顶料装置包括设置在所述下模座内部的顶出板，所述顶出板的底端设置有穿过所述下模座底端的顶出杆。

其中，所述滑板的底端设有上凹槽，所述扩块的上端设有下凹槽，所述工字键的上下两端的凸出部分别位于所述上凹槽内和所述下凹槽内。

其中，所述上模座与所述锥体固定板之间通过内六角圆柱头螺钉M30连接；

所述锥体固定板与所述锥体之间通过内六角圆柱头螺钉M16连接。

其中，所述凹模与所述中间支座之间通过内六角圆柱头螺钉M20连接；

所述中间支座与所述下模座之间通过内六角圆柱头螺钉M20连接。

其中，所述下模座底端设有沉头孔，所述顶出杆上端的凸起得以卡在所述沉头孔上。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，本实用新型的扩口成形模具的结构简单，扩口部位成形好，降低模具成本。

附图说明

图1为本实用新型的车轮筒体的结构示意图；

图2为本实用新型的扩口成形模具的结构示意图；

图3为本实用新型的扩口成形模具的扩块的主视图；