[实用新型]避免淤泥沉积的水利管道

说明书

本实用新型公开了一种避免淤泥沉积的水利管道，包含有管道本体，所述管道本体的底部两端设有连通管，所述管道本体的一端内部通过呈L型的支杆安装有从动轮，所述从动轮可绕所述支杆进行自转，所述从动轮上设有关于从动轮中心对称的两根驱动杆，所述驱动杆的四周分布有数个条状且两端均为锥形的搅拌轴，且两根驱动杆上的搅拌轴互不影响；所述管道本体的上侧壁位于所述从动轮的上方设有开口槽，所述开口槽处设有与所述从动轮啮合的驱动轮，所述驱动轮由设置在管道本体上的驱动电机驱动；通过驱动轮带动从动轮转动，进而带动两个驱动杆转动，使泥沙随着搅拌的水流流动，达到避免泥沙沉积在管道内部和保证水流流量的目的。

技术领域

本实用新型涉及水利管道应用领域，具体涉及避免淤泥沉积的水利管道。

背景技术

在现有的水利工程中，水利管道是比较常见的一种应用部件，由于在疏导水流过程中，难免在水利管道内部会沉积有泥沙，沉积的泥沙会不断固化，导致整个水利管道内径的缩小，降低了流量。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了避免淤泥沉积的水利管道，以达到避免泥沙沉积在管道内部和保证水流流量的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种避免淤泥沉积的水利管道，包含有管道本体，所述管道本体的底部两端设有连通管，所述管道本体的一端内部通过呈L型的支杆安装有从动轮，所述从动轮可绕所述支杆进行自转，所述从动轮上设有关于从动轮中心对称的两根驱动杆，所述驱动杆的四周分布有数个条状且两端均为锥形的搅拌轴，且两根驱动杆上的搅拌轴互不影响；

所述管道本体的上侧壁位于所述从动轮的上方设有开口槽，所述开口槽处设有与所述从动轮啮合的驱动轮，所述驱动轮由设置在管道本体上的驱动电机驱动。

本实用新型通过驱动轮带动从动轮转动，进而带动两个驱动杆转动，使泥沙随着搅拌的水流流动，达到避免泥沙沉积在管道内部和保证水流流量的目的。

作为优选的，所述管道本体包括上管道和下管道，所述上管道和下管道通过螺钉及密封垫片实现可拆式连接。通过将上管道和下管道在螺钉及密封垫片作用下可拆式连接，便于对管道本体进行清洗，也便于管道内部部件的安装。

作为优选的，所述连通管包含有进水管和出水管，所述进水管的管径小于出水管的管径，所述进水管的外侧壁和出水管的外侧壁上均设有螺纹，且所述进水管和出水管螺纹配合。利用进水管和出水管螺纹配合实现多级管道本体的串联。

作为优选的，所述连通管的靠近所述管道本体的位置内置有过滤网。利用过滤网避免较大杂质进入到管道本体内部，保证了管道本体的正常使用。

作为优选的，所述支杆包含有竖直部和水平部，所述水平部的外表面设有外螺纹，所述水平部的通过外螺纹依次螺纹连接有定位轴、中间轴和固定轴，所述从动轮套在所述定位轴和中间轴之间，所述中间轴和固定轴之间设有隔板，所述隔板紧贴所述管道本体的内壁，且所述隔板上对称设有两个通孔，所述从动轮上对称设有一对安装孔，所述驱动杆穿过所述通孔与螺纹安装在所述从动轮的安装孔上，所述隔板设置在所述从动轮和流通管之间。利用定位轴和中间轴实现对从动轮的定位，避免定位轮在自转过程中出现前后移动，利用中间轴和固定轴之间的隔板避免从动轮浸泡在水中，延长了从动轮的使用寿命。

本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型通过驱动轮带动从动轮转动，进而带动两个驱动杆转动，使泥沙随着搅拌的水流流动，达到避免泥沙沉积在管道内部和保证水流流量的目的。

2.本实用新型通过将上管道和下管道在螺钉及密封垫片作用下可拆式连接，便于对管道本体进行清洗，也便于管道内部部件的安装。

3.本实用新型利用进水管和出水管螺纹配合实现多级管道本体的串联。