[实用新型]一种抗震型钢柱

说明书

本实用新型公开了一种抗震型钢柱，包括内柱、外柱与基座且内柱、外柱设于基座上方；内柱位于外柱内部，内柱为实心结构，内柱外侧设有若干个第一滑动轨道并在外柱内侧对应第一滑动轨道的位置设有第二滑动轨道；第一滑动轨道、第二滑动轨道包括L型上侧轨与L型下侧轨且L型上侧轨与L型下侧轨之间构成滑动通道；软钢肋板两侧侧部设有若干个伸入第一滑动轨道、第二滑动轨道的连接轴并在连接轴上设有滚轮且滚轮位于L型上侧轨与L型下侧轨组成的滑动通道内。本实用新型具有内柱与外柱之间设有若干个软钢肋板、便于更换软钢肋板的特点。

技术领域

本实用新型涉及领域，尤其涉及一种抗震型钢柱。

背景技术

钢柱是现代建筑中最常用的构件之一，现有技术的钢柱往往存在结构单一，抗震能力差的问题。

实用新型内容

实用新型目的：针对现有技术的不足与缺陷，本实用新型提供一种内柱与外柱之间设有若干个软钢肋板、便于更换软钢肋板的抗震型钢柱。

技术方案：本实用新型的一种抗震型钢柱，其特征在于：包括内柱、外柱与基座且内柱、外柱设于基座上方；所述内柱位于外柱内部，内柱为实心结构，内柱外侧设有若干个第一滑动轨道并在外柱内侧对应第一滑动轨道的位置设有第二滑动轨道；所述第一滑动轨道与第二滑动轨道之间设有软钢肋板且软钢肋板与第一滑动轨道、第二滑动轨道活动连接；

所述第一滑动轨道、第二滑动轨道包括L型上侧轨与L型下侧轨且L型上侧轨与L型下侧轨之间构成滑动通道；所述软钢肋板两侧侧部设有若干个伸入第一滑动轨道、第二滑动轨道的连接轴并在连接轴上设有滚轮且滚轮位于L型上侧轨与L型下侧轨组成的滑动通道内。

其中，所述的第一滑动轨道的数量为4个或者4个以上。

其中，所述的第二滑动轨道的数量为4个或者4个以上。

其中，所述的外柱外侧与基座之间设有加强筋。

其中，所述的加强筋为2或者3个一组，加强筋的数量为4组或者4组以上。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下显著优点：本实用新型内柱与外柱之间设有若干个软钢肋板，能够有效的吸收震动能量，使钢柱在强震中仅发生微小的形变并可以在震动结束后恢复原样。同时，本实用新型软钢肋板侧部的连接轴上的滚轮从L型上侧轨与L型下侧轨组成的滑动通道中滑出，便于更换软钢肋板。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第一滑动轨道的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型的技术方案做进一步的描述。

本实用新型的一种抗震型钢柱，包括内柱1、外柱5与基座6且内柱1、外柱5设于基座6上方；内柱1位于外柱5内部，内柱1为实心结构，内柱1外侧设有若干个第一滑动轨道2并在外柱5内侧对应第一滑动轨道2的位置设有第二滑动轨道4；第一滑动轨道2与第二滑动轨道4之间设有软钢肋板3且软钢肋板3与第一滑动轨道2、第二滑动轨道4活动连接；第一滑动轨道2、第二滑动轨道4包括L型上侧轨8与L型下侧轨9且L型上侧轨8与L型下侧轨9之间构成滑动通道；软钢肋板3两侧侧部设有若干个伸入第一滑动轨道2、第二滑动轨道4的连接轴10并在连接轴10上设有滚轮11且滚轮11位于L型上侧轨8与L型下侧轨9组成的滑动通道内。其中，第一滑动轨道2的数量为4个或者4个以上；第二滑动轨道4的数量为4个或者4个以上；外柱5外侧与基座6之间设有加强筋7；加强筋7为2或者3个一组，加强筋7的数量为4组或者4组以上。