[实用新型]一种码头轨铝热焊砂型模具

说明书

本实用新型揭示了一种码头轨铝热焊砂型模具，其包括两个结构相同的半砂型本体、由两个所述半砂型本体合模形成的且两者相连通的轨头成型腔和轨脚成型腔、与所述轨头成型腔连通的钢液分流口、位于所述半砂型本体两侧的侧边封箱台阶、与所述轨脚成型腔连通的废液排出口以及设置在所述半砂型本体合模接触表面上的排气通道，所述钢液分流口的宽度与所述轨脚成型腔的宽度之比为1:3。本实用新型体积小、重量轻，能够快速高效的对码头轨进行铝热焊接，将码头轨连接成平直无缝的起重机轨道，解决码头轨因截面结构、形状特殊导致其现场焊接施工困难的技术难题，实现高效、快捷、高质量的进行码头轨铝热焊接。

【技术领域】

本实用新型属于钢轨铝热焊接技术领域，特别是涉及一种码头轨铝热焊砂型模具。

【背景技术】

在工厂、矿山、焦化产业、货场、港口码头等有大宗货物转运的地方都会大量使用大型起重装载机械。起重机轨道的质量对起重装载机械安全、平稳、高效工作有重要的作用和影响。

起重机轨道使用专用的码头轨连接铺设而成。传统办法多采用手工焊接或鱼尾板连接的方式，将每段长度约十米的码头轨连接成起重机轨道。这两种方式都存在不少的缺点和弊端。手工焊接方式，工作效率低、对焊工水平要求高，轨道焊接接头质量不稳定，内部存在各种焊接缺陷。鱼尾板连接的方式由于接头处不连续，容易使车轮和车轮轴磨损，轨道的平顺性不高，影响设备运行的平稳性，容易影响设备使用寿命，间接造成生产停产的损失更大，后期检修工作繁重。

铝热焊接作为钢轨焊接的施工方法已经在铁路系统中广泛使用，取得了良好的效果，具有高效、快捷、性能优良、适合现场施工等诸多优势。因此有必要提供一种码头轨铝热焊砂型模具来解决上述问题。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种码头轨铝热焊砂型模具，体积小、重量轻，能够快速高效的对码头轨进行铝热焊接，将码头轨连接成平直无缝的起重机轨道，解决码头轨因截面结构、形状特殊导致其现场焊接施工困难的技术难题，实现高效、快捷、高质量的进行码头轨铝热焊接。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种码头轨铝热焊砂型模具，其包括两个结构相同的半砂型本体、由两个所述半砂型本体合模形成的且两者相连通的轨头成型腔和轨脚成型腔、与所述轨头成型腔连通的钢液分流口、位于所述半砂型本体两侧的侧边封箱台阶、与所述轨脚成型腔连通的废液排出口以及设置在所述半砂型本体合模接触表面上的排气通道，所述钢液分流口的宽度与所述轨脚成型腔的宽度之比为1:3。

进一步的，所述轨脚成型腔的上部轮廓为倒锥形。

进一步的，所述轨脚成型腔的上部轮廓的锥度为30°。

进一步的，所述轨脚成型腔的上部与所述轨头成型腔的下部连通。

进一步的，所述废液排出口位于所述轨脚成型腔的下部。

进一步的，所述侧边封箱台阶在围挡形成所述轨头成型腔的上部设置为由外向内的倒角结构。

进一步的，所述排气通道的L型半圆结构，且一端延伸至所述侧边封箱台阶位置。

与现有技术相比，本实用新型一种码头轨铝热焊砂型模具的有益效果在于：将铝热焊接技术应用到起重机轨道的施工中，将起重机轨道设计建设成全程无缝线路，对起重机械的高效、平稳运作有重要意义；能够快速高效的对码头轨进行焊接，将码头轨连接成平直无缝的适起重机轨道，解决码头轨因截面结构、形状特殊导致其现场焊接施工困难的技术难题，能满足起重机械的平稳、安全行驶要求，减少机车在行驶时对钢轨及基础的冲击，克服气温对轨道的热胀冷缩影响，减少了对设备、轨道、基础的维护检修周期和费用，延长了使用寿命，大大提高设备的使用效率和装卸吞吐能力，从而节约成本，提高经济效益。

【附图说明】

图1为本实用新型实施例的侧视结构示意图；