[实用新型]一种混凝土输料系统中的螺杆结构

说明书

本实用新型提供了一种混凝土输料系统中的螺杆结构，属于建筑施工设备技术领域。本螺杆结构包括至少两根转轴和一个套设在转轴外的输送管道，相邻转轴之间通过一行星减速器相连；行星减速器包括壳体、太阳轮和若干个行星轮，壳体内壁具有内齿圈，内齿圈与各行星轮之间啮合，各行星轮均与太阳轮啮合；相邻两根转轴与行星减速器的连接方式为：位于下端的转轴的上端连接壳体，位于上端的转轴的下端连接太阳轮；各转轴外均固定设置有螺旋状的轴瓦，相邻转轴上的轴瓦的螺旋方向相反；行星减速器的减速比为0.2～0.95。本实用新型具有能够增大输送负压，提高输送效率等优点。

技术领域

本发明属于建筑施工设备技术领域，涉及一种混凝土输料系统中的螺杆结构。

背景技术

螺旋机广泛应用于各行业，如建材、化工、电力、冶金、煤炭、粮食等行业，适用于水平或倾斜输送粉状、粉状和小块状物料，如煤、灰、渣、水泥、粮食等。

在建筑行业，螺旋机普遍应用于混凝土的上料，能够提升上料高度，对于目前市场上的倾斜提升输料的螺旋机而言，其存在如下问题：

1、由于单根转轴，转轴外设置轴瓦，轴瓦与输送管道之间存在间隙，在输送高度较高的情况下，受到混凝土承重的影响，输送高度越高，混凝土从轴瓦与输送管道之间的缝隙内漏出的物料越多，即形成回料，导致输送效率降低，且由于单根转轴，其负荷也极大，不利于转轴运行的平稳性；

2、一般而言，现有的螺旋机采用驱动电机配合减速机，然后再连接转轴，因为转轴的旋转速度需要较低，以适应粘度相对较大的混凝土的运输，减速机的设置，不仅使驱动电机的动能利用率较低，而且，由于减速比较大，造成机体抖动，且噪音较大，不利于螺旋机的整体性能；

3、由于轴瓦与输送管道之间缝隙的存在，越靠近输送管道的末端，输送管道内的混凝土的存量越少，现有的螺旋机，采用单根转轴，转速始终如一，是输送管道内存在大容积的空隙，混凝土的输送连续性较差，且不能够在输送管道内形成负压，致使混凝土回料，输送效率大大降低，甚至，在输送高度达到一定程度时，混凝土完全无法输送至指定高度；

4、混凝土在输送过程中也存在沉淀和分层，由于螺旋机是通过轴瓦的旋转使混凝土提升的，且转速相对较慢，实际上在输送过程中对混凝土的搅拌是几乎没有的，如果输送高度较高，只是混凝土综合性能发生变化，无法满足混凝土的浇灌要求；

5、输送管道的倾斜角度无法调节，需要控制地面设备的位置实现浇注位置的变化。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种混凝土输料系统中的螺杆结构，本发明所要解决的技术问题是如何消除向上输送混凝土的过程中混凝土回料造成的负压降低。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种混凝土输料系统中的螺杆结构，其特征在于，本螺杆结构包括至少两根转轴和一个套设在转轴外的输送管道，相邻转轴之间通过一行星减速器相连；

所述行星减速器包括壳体、太阳轮和若干个行星轮，所述壳体内壁具有内齿圈，所述内齿圈与各行星轮之间啮合，各行星轮均与太阳轮啮合；相邻两根转轴与行星减速器的连接方式为：位于下端的转轴的上端连接壳体，位于上端的转轴的下端连接太阳轮；

各转轴外均固定设置有螺旋状的轴瓦，相邻转轴上的轴瓦的螺旋方向相反；

所述行星减速器的减速比为0.2～0.95。

本系统的工作原理如下：

通过下端的转轴相对较高的转速，高效的对混凝土进行抽取，使其进入输送管道内，由于本系统中的行星减速器为反向减速器，使相邻转轴的旋转速度相反，对相邻转轴上的轴瓦反向设置，使输送方向保持一致，即向上输送，通过行星减速器的减速，使越靠近上端的转轴的转速越慢，从而消除轴瓦与输送管道内壁之间缝隙造成混凝土的回流量，确保输送管道内无明显空腔形成，从而使输送管道内保持输送负压，提高输送效率。