[实用新型]一种马达线圈绝缘耐压检测设备有效
申请号: | 201821336407.1 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN208780774U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 陈祖文;李文成;黄进文 | 申请(专利权)人: | 皓星智能装备(东莞)有限公司 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12;H02K15/00 |
代理公司: | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人: | 何树良 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绝缘耐压 马达线圈 传送机构 点胶机构 分拣机构 检测设备 扫描机构 上料机构 下料机构 二维码 本实用新型 载具 线圈检测 盖板 点胶 检测 | ||
本实用新型涉及线圈检测技术领域,具体涉及一种马达线圈绝缘耐压检测设备,包括载具、上料机构、二维码扫描机构、绝缘耐压检测机构、分拣机构、点胶机构、CCD检测机构以及下料机构;所述马达线圈绝缘耐压检测设备还包括传送机构;所述传送机构带动上料机构中的载具依次经过二维码扫描机构、绝缘耐压检测机构、分拣机构、点胶机构、CCD检测机构以及下料机构;本实用新型通过设置上料机构、二维码扫描机构、绝缘耐压检测机构、分拣机构、点胶机构、CCD检测机构、下料机构以及传送机构,实现了马达线圈的绝缘耐压检测,以及马达线圈与盖板的点胶组合。
技术领域
本实用新型涉及线圈检测技术领域,具体涉及一种马达线圈绝缘耐压检测设备。
背景技术
众所周知,在马达线圈生产过程中,尤其是特殊行业马达,大功率马达等的线圈,需要对线圈进行全部检测。
然而,传统的检测方法采用手动绝缘电阻表的方式检测,这种检测方法的弊端是:1、人工操作方式,动作繁琐,生产效率低;2、人工目视查看,员工容易疲劳,容易出现漏看误判,从而引起后续产品质量问题及客诉。
另外,在线圈检测完成后,需要人工将线圈与马达的盖板通过人工进行点胶,生产效率低。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足,提供了一种马达线圈绝缘耐压检测设备,实现马达线圈的绝缘耐压自动检测。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:一种马达线圈绝缘耐压检测设备,包括载具、上料机构、二维码扫描机构、绝缘耐压检测机构、分拣机构、点胶机构、CCD检测机构以及下料机构;
所述马达线圈绝缘耐压检测设备还包括传送机构;所述传送机构带动上料机构中的载具依次经过二维码扫描机构、绝缘耐压检测机构、分拣机构、点胶机构、CCD检测机构以及下料机构。
本实用新型进一步设置为,所述上料机构包括传送带以及用于将传送带上的载具移动至传送机构中的夹料结构;所述夹料结构包括夹料气缸以及用于驱动夹料气缸移动的上料气缸。
本实用新型进一步设置为,所述二维码扫描机构包括OR码扫描器、二维码下料滑道以及用于将载具推动至二维码下料滑道的二维码推动气缸。
本实用新型进一步设置为,所述绝缘耐压检测机构为绝缘耐压测试仪。
本实用新型进一步设置为,所述分拣机构包括绝缘下料滑道、耐压下料滑道、绝缘耐压下料滑道以及分拣夹块;所述分拣夹块将载具移动至绝缘下料滑道、耐压下料滑道以及绝缘耐压下料滑道。
本实用新型进一步设置为,所述点胶机构包括点胶仪、用于驱动点胶仪升降的点胶升降结构以及用于驱动点胶仪水平移动的点胶移动结构。
本实用新型进一步设置为,所述CCD检测机构包括CCD检测仪、CCD下料滑道以及用于将载具推动至CCD下料滑道的CCD推动气缸;所述CCD检测机构还包括发光体。
本实用新型进一步设置为,所述下料机构为自动收料机。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过设置上料机构、二维码扫描机构、绝缘耐压检测机构、分拣机构、点胶机构、CCD检测机构、下料机构以及传送机构,实现了马达线圈的绝缘耐压检测,以及马达线圈与盖板的点胶组合。
附图说明
利用附图对实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A部位的局部放大图;
图3是图1中B部位的局部放大图;
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