[实用新型]一种单相转三相的逆变电源装置有效

专利信息
申请号: 201821321712.3 申请日: 2018-08-16
公开(公告)号: CN208739032U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 星成武;由振忠;白锡彬;张嘉伟;马洪亮;董翠霞 申请(专利权)人: 中铁电气化局集团有限公司
主分类号: H02M5/458 分类号: H02M5/458;H02M7/5387
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹;李相雨
地址: 100036 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
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【说明书】:

实用新型提供了一种单相转三相的逆变电源装置,包括:整流电路、升压电路和逆变电路;整流电路采用由二极管构成的整流桥,整流桥的输出端与升压电路的输入端电连接;升压电路采用BOOST电路,将输入升压电路的电压进行升压,升压电路的输出端与逆变电路电连接;逆变电路是由IGBT功率开关管组成三相四线制的电路,将输入逆变电路的电压转换为三相交流电压并输出三相交流电。本实用新型通过整流电路和升压电路构成的有源功率因数调节电路,能够有效降低逆变电路输入侧的谐波,优化电能质量。

技术领域

本实用新型涉及逆变器技术领域,具体涉及一种单相转三相的逆变电源装置。

背景技术

铁路沿线的电力供电是由地方电网获取或由两路专用贯通电力线路供电,目前电气化铁路的供电制式为单相27.5kV接触网供电,通过牵引变电所从27.5kV母线上取电,经降压变压后转换为三相交流电,供三相负载使用。

目前主要通过静止逆变器、电容分相的单-三相变压器和电感电容劈相器等实现单相电转三相电,随着电力电子技术的发展,出现了采用半导体元件的单项转三相装置,但是基于半导体元件的单项转三相装置普遍存在三相电压平衡度差、谐波含量大、结构复杂、容量低和调试困难等缺点。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种单相转三相的逆变电源装置,实现抑制谐波和精简结构。

为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:

本实用新型提供一种单相转三相的逆变电源装置,包括:整流电路、升压电路和逆变电路;

整流电路采用由二极管构成的整流桥,整流桥的输出端与升压电路的输入端电连接;

升压电路采用BOOST电路,将输入升压电路的电压进行升压,升压电路的输出端与逆变电路电连接;

逆变电路是由IGBT功率开关管组成三相四线制的电路,将输入逆变电路的电压转换为三相交流电压并输出三相交流电。

其中,所述整流电路为4个二极管构成的全桥式整流桥。

其中,所述BOOST电路包括:电感L1、开关管T1和二极管D1;

电感L1的一端与整流电路输出端的正极电连接,另一端与二极管D1的正极电连接;

开关管T1的漏极与二极管D1的正极电连接,开关管T1的源极与整流电路输出端的负极电连接,开关管T1的栅极接收PWM信号;

二极管D1的负极和开关管T1的源极为升压电路输出端的正极和负极。

其中,所述逆变电路由4个相互并联的IGBT逆变桥臂组成;每一个IGBT逆变桥臂由2个IGBT功率开关管串联组成;每一个IGBT功率开关管的门极均接收PWM控制信号。

进一步地还包括:滤波电路;

滤波电路包括:设置在逆变电路输出的每一相支路上的电感,以及A相、B相和C相分别与N相之间的电容C1、电容C2和电容C3。

本实用新型提供的一种单相转三相的逆变电源装置,通过整流电路、升压电路和逆变电路构成逆变电源装置,结构简单;由整流电路和升压电路构成的有源功率因数调节电路,能够有效降低逆变电路输入侧的谐波,优化电能质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种单相转三相的逆变电源装置的结构示意图;

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