[实用新型]一种车载电池容量检测装置有效
申请号: | 201821321561.1 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208860937U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 张振兴;张振平 | 申请(专利权)人: | 江苏玖宇实业有限公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 仲晖 |
地址: | 224000 江苏省盐城市经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖直转轴 收线盒 压线盘 连接线 收线器 检测 容量检测装置 车载电池 出线孔 指示灯 中空圆柱体结构 本实用新型 一体成型的 主体前表面 从上到下 工作效果 滑动连接 扣合连接 收线功能 一端连接 圆周边缘 主体背侧 主体连接 转动把手 卡线槽 散热孔 按钮 上套 显示器 对称 穿过 携带 贯穿 | ||
本实用新型提供一种车载电池容量检测装置,包括扣合连接的检测主体和收线器,检测主体前表面从上到下依次设有散热孔、显示器、指示灯和调节按钮,检测主体背侧与收线器固定连接,收线器包括两侧对称且一体成型的收线盒,收线盒为中空圆柱体结构,收线盒中部设有竖直转轴,竖直转轴贯穿收线盒底部并连接有转动把手,竖直转轴上套设有若干压线盘,压线盘与竖直转轴滑动连接,压线盘圆周边缘均匀设有若干卡线槽,收线盒顶部设有出线孔,出线孔内穿设有连接线,连接线一端连接有检测夹,连接线另一端穿过竖直转轴和压线盘并与检测主体连接,具有结构简单、携带和操作方便、工作效果高和具有收线功能的优点。
技术领域
本实用新型属于车载电池技术领域,具体涉及一种车载电池容量检测装置。
背景技术
蓄电池蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。
专利一种电力机车蓄电池剩余容量的检测装置(公开号CN206649130U),公开了一种电力机车蓄电池剩余容量的检测装置,其结构包括外壳、电子显示器、指示灯、调节钮、检测夹,外壳设于电子显示器下方,电子显示器设于指示灯上方,指示灯设于外壳外侧,调节钮设于外壳外侧下方,检测夹连接于外壳底部,电子显示器设有固定环、电子显示屏幕,电子显示灯,固定环固定设于电子显示器上方,电子显示屏幕设于电子显示器上方,电子指示灯设于电子显示器底部,检测夹设有连接杆、保护套连接线,连接杆设于检测夹下方,保护套连接于连接杆底部,连接线连接于外壳与检测夹中间,本实用新型的通过设有电子显示器,实现了该电力机车蓄电池剩余容量的检测装置在检测中,更加直观的得到详细检测结果,提高工作效率,但是本实用新型使用起来,连接线长度较短,使用起来收到极大的约束,同时如果使用较长的连接线,又无法合理的收纳,造成混乱。
因此需要一种结构简单、携带和操作方便、工作效果高和具有收线功能的车载电池容量检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载电池容量检测装置,以解决现有车载电池容量检测装置连接线较短时不方便使用,较长时容易造成混乱和使用携带不方便等问题。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种车载电池容量检测装置,包括扣合连接的检测主体和收线器,所述检测主体前表面从上到下依次设有散热孔、显示器、指示灯和调节按钮,所述检测主体背侧与所述收线器固定连接,所述收线器包括两侧对称且一体成型的收线盒,所述收线盒为中空圆柱体结构,所述收线盒中部设有竖直转轴,所述竖直转轴贯穿所述收线盒底部并连接有转动把手,所述竖直转轴上套设有若干压线盘,所述压线盘与所述竖直转轴滑动连接,所述压线盘圆周边缘均匀设有若干卡线槽,所述收线盒顶部设有出线孔,所述出线孔内穿设有连接线,所述连接线一端连接有检测夹,所述连接线另一端穿过所述竖直转轴和所述压线盘并与所述检测主体连接。
优选的,所述卡线槽内包设有记忆海绵垫片。
优选的,所述竖直转轴和所述压线盘表面均包设有软硅胶防滑层。
优选的,所述检测夹的尾部设有绝缘保护套。
优选的,所述检测主体上方设有挂钩。
优选的,所述检测主体包括处理器,所述处理器上电性连接供电单元和检测单元,所述检测单元与所述连接线电性连接。
优选的,所述供电单元设于所述显示器一侧,所述供电单元包括电池盖、锁定孔和电池主体。
优选的,所述处理器分别与所述指示灯、所述调节按钮和所述显示器电性连接。
本实用新型的有益效果是:
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