[实用新型]一种加热线圈

说明书

本实用新型公开了一种加热线圈，包括线圈盒和高温线，所述高温线以连续绕线的的方式形成若干个线圈，所述线圈盒包括壳体和盖板，所述壳体内设有设置有若干个线圈槽，所述高温线绕设于线圈槽中。本实用新型提供的加热线圈，采用连续绕线线圈，其相对单个线圈具有加热效果好、效率高、加热均匀的优点。整体而言，该加热线圈结构简单，易于批量制造，实用型强，值得在业内推广。

技术领域

本实用新型属于铁路运输设施的配套装置技术领域，具体涉及一种加热线圈。

背景技术

在我国的大部分地区，铁路运输系统在冬季常常被冰雪天气所困扰，特别是较大的暴风雨，常常由于清雪不及时或除雪不彻底造成铁路运输误点、停运，设置发生人身与安全事故。如何及时、安全、经济、可靠地清楚铁路特别是铁路道岔部位的积雪，防止道岔转辙装置失灵现象的发生，一直是铁路交通运输系统十分重视而又难以解决的问题。铁路道岔融雪装置再保障道岔在雨雪天气正常转动起到了重要作用。而作为道岔融雪装置核心元件的加热器对融雪效果有很大的影响，传统的加热器采用热传达方式，存在加热慢、功率大、效率低的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种加热效果明显、效率高、加热均匀的加热线圈。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种加热线圈，包括线圈盒和高温线，所述高温线以连续绕线的的方式形成若干个线圈，所述线圈盒包括壳体和盖板，所述壳体内设有设置有若干个线圈槽，所述高温线绕设于线圈槽中。

优选地，所述壳体和盖板之间还设有密封垫。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的加热线圈，采用连续绕线线圈，其相对单个线圈具有加热效果好、效率高、加热均匀的优点。整体而言，该加热线圈结构简单，易于批量制造，实用型强，值得在业内推广。

附图说明

图1是本实用新型线圈盒壳体结构示意图；

图2是本实用新型线圈盒壳体截面结构示意图；

图3是本实用新型线圈盒盖板结构示意图。

附图标记说明：1、壳体；2、盖板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明，值得说明的是，本实用新型提供的加热线圈的具体尺寸并不以本实施例为限制，可根据实际需求进行相应合理设计。

如图1-3所示，本实用新型的加热线圈包括线圈盒和高温线，线圈盒可立靠于钢轨侧面对钢轨进行加热，高温线以连续绕线的的方式形成若干个线圈。线圈盒用于固定高温线缆，由壳体1和盖板2组成，壳体1和盖板2通过螺丝固定连接。壳体1尺寸为603㎜*80㎜*28㎜，其内设有设置有七个线圈槽。为进一步保证加热组件1的密封效果，在壳体1与盖板2之间设置有密封垫。盖板2和密封垫的尺寸与壳体1尺寸相适应，盖板2尺寸为603㎜*80㎜*6.5㎜，密封垫尺寸为599㎜*76㎜*2㎜。高温线从第一个线圈槽开始，沿顺时针的方向从外向内绕三圈，再从内往外沿顺时针方向绕三圈，然后进入下一个线圈槽，按该方式直至将所有线圈槽绕设完成。采用连续的绕线线圈比单个线圈的加热效果好，效率高、加热均匀。

总体而言，本实用新型提供的加热线圈，加热效果好、效率高、加热均匀，结构简单，易于批量制造，实用型强，值得在业内推广。

本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实用新型的原理，应被理解为本实用新型的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本实用新型公开的这些技术启示做出各种不脱离本实用新型实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本实用新型的保护范围内。