[实用新型]柴油机输油泵提前器罩壳

说明书

柴油机输油泵提前器罩壳，设置有第一罩壳（1）和第二罩壳（2），所述的第一罩壳（1）和第二罩壳（2）相互的连接，在第一罩壳（1）和第二罩壳（2）的连接处设置有用于连接螺栓的螺栓安装板（3），在第一罩壳（1）和第二罩壳（2）的上端安装有具有凸起状结构的第三罩壳（4），在第三罩壳（4）的前端设置有连接粗孔（5），在连接粗孔（5）的一侧设置有螺纹安装孔（6），螺纹安装孔（6）和连接粗孔（5）之间由弧形板相互的连接，在罩壳上设置有第三罩壳，能够让罩壳整体上更加的结构合理，给输油泵留有足够的散热空间，让输油泵的使用性能更加的稳定，整体上让罩壳的强度进一步的提升，满足了不同工况的使用需要。

技术领域

本实用新型涉及一种罩壳，具体涉及柴油机输油泵提前器罩壳。

背景技术

柴油机的输油泵使用范围很广，能够适合不同的工作的环境，在柴油机输油泵中需要使用到提前器，提前器需要通过罩壳进行保护，能够让提前器的使用更加的安全，避免了提前器受到外界的震动和温度的影响，可以进一步保护柴油机输油泵的使用，让柴油机输油泵可以稳定的工作，但是很多提前器罩壳的强度不够，不能够很好的抵抗外界的冲击。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理，强度好的柴油机输油泵提前器罩壳。

本实用新型的技术方案为：柴油机输油泵提前器罩壳，设置有第一罩壳（1）和第二罩壳（2），所述的第一罩壳（1）和第二罩壳（2）相互的连接，在第一罩壳（1）和第二罩壳（2）的连接处设置有用于连接螺栓的螺栓安装板（3），在第一罩壳（1）和第二罩壳（2）的上端安装有具有凸起状结构的第三罩壳（4），在第三罩壳（4）的前端设置有连接粗孔（5），在连接粗孔（5）的一侧设置有螺纹安装孔（6），螺纹安装孔（6）和连接粗孔（5）之间由弧形板相互的连接，在第一罩壳（1）的两侧设置有放置槽（7），放置槽（7）呈内凹状结构，在放置槽（7）的内壁上设置有下沉台阶（8），下沉台阶（8）的底部设置有固定螺栓孔，在第二罩壳（2）的下侧设置有弧形敞口槽（9），弧形敞口槽（9）为对称结构分布在第二罩壳的两侧。

所述的连接粗孔（5）的内侧设置有锁紧装置（10），锁紧装置（10）围绕着连接粗孔内壁上设置。

所述的锁紧装置（10）包括锁紧环，在锁紧环上设置有锁紧叶片（11）。

所述的锁紧叶片（11）为橡胶锁紧叶片，锁紧叶片（11）与锁紧环相互连接一体成型。

本实用新型的优点是：在罩壳上设置有第三罩壳，能够让罩壳整体上更加的结构合理，给输油泵留有足够的散热空间，让输油泵的使用性能更加的稳定，整体上让罩壳的强度进一步的提升，满足了不同工况的使用需要。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1为第一罩壳，2为第二罩壳，3为螺栓连接板，4为第三罩壳，5为连接粗孔，6为螺纹安装孔，7为放置槽，8为下沉台阶，9为弧形敞口槽，10为锁紧装置，11为锁紧叶片，12为托板，13为细孔，14为橡胶圈。

具体实施方式

柴油机输油泵提前器罩壳，设置有第一罩壳（1）和第二罩壳（2），所述的第一罩壳（1）和第二罩壳（2）相互的连接，在第一罩壳（1）和第二罩壳（2）的连接处设置有用于连接螺栓的螺栓安装板（3），在第一罩壳（1）和第二罩壳（2）的上端安装有具有凸起状结构的第三罩壳（4），在第三罩壳（4）的前端设置有连接粗孔（5），在连接粗孔（5）的一侧设置有螺纹安装孔（6），螺纹安装孔（6）和连接粗孔（5）之间由弧形板相互的连接，在第一罩壳（1）的两侧设置有放置槽（7），放置槽（7）呈内凹状结构，在放置槽（7）的内壁上设置有下沉台阶（8），下沉台阶（8）的底部设置有固定螺栓孔，在第二罩壳（2）的下侧设置有弧形敞口槽（9），弧形敞口槽（9）为对称结构分布在第二罩壳的两侧。