[实用新型]一种车载水箱固定支架

说明书

为了解决现有车载水箱固定支架安装中影响汽车行车安全的问题，本实用新型提供一种车载水箱固定支架，包括呈梯形结构的基础板，基础板上方设置有连接部，基础板两侧下方设置有缺口，缺口外侧设置有悬挂安装板，悬挂安装板底部设置有吊绳固定孔。在具体使用中，将基础板设置成梯形，提高整体结构的受力强度，基础板上方设置有连接部安装方便，基础板两侧下方设置有缺口，缺口外侧设置有悬挂安装板，悬挂安装板底部设置有吊绳固定孔，吊绳吊装水箱后穿过吊绳固定孔，在缺口处通过紧固件固定，完成水箱的吊装；本实用新型避免了在大梁上直接钻孔，不对汽车大梁进行结构性破坏，保证行车安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种车载水箱固定支架。

背景技术

汽车制动系统（刹车）是一辆车上最重要的部件，事关生命安全；重型汽车载重量大，下坡路段车辆惯性也大，多踩几次刹车就会让刹车过热。达到一定的温度就会产生热衰退，刹车效果变得很差甚至刹车失灵；常用的解决方式就是采用喷水降温，故一般重型汽车在底盘上安装有水箱，申请人曾于2016年11月7日申请一件中国实用新型专利“车辆圆柱容器吊架安装板、吊架及安装板制作方法”，该专利公开号为：CN 106629387A；在该专利中，水箱容器通过吊架和吊绳组合的安装架安装在汽车底部，其中吊架包括两个，分别设置在汽车大梁两侧，在安装吊架时需要在大梁上钻孔，影响汽车行车安全。

实用新型内容

为了解决现有车载水箱固定支架安装中影响汽车行车安全的问题，本实用新型提供一种车载水箱固定支架，其目的在于在安装水箱过程中，不对汽车大梁进行结构性破坏，保证行车安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载水箱固定支架，包括呈梯形结构的基础板，基础板上方设置有连接部，基础板两侧下方设置有缺口，缺口外侧设置有悬挂安装板，悬挂安装板底部设置有吊绳固定孔。

进一步地，所述连接部包括设置在基础板上方的一个或一个以上的连接孔。

进一步地，所述连接部设置有减重单元。

进一步地，所述基础板设置有减重孔。

进一步地，所述基础板下方设置有弧形段。

进一步地，所述基础板下方还设置有与弧形段贴合的支撑板。

本实用新型在具体使用中，将基础板设置成梯形，提高整体结构的受力强度，基础板上方设置有连接部直接与汽车大梁之间的加强梁连接，安装方便，基础板两侧下方设置有缺口，缺口外侧设置有悬挂安装板，其中悬挂安装板两端与基础板焊接，悬挂安装板底部设置有吊绳固定孔，吊绳固定孔上方与缺口对应，吊绳吊装水箱后穿过吊绳固定孔，在缺口处通过紧固件固定，完成水箱的吊装；在本实用新型中通过基础板和连接部将水箱悬挂安装在汽车大梁之间的加强梁上，避免了在大梁上直接钻孔，不对汽车大梁进行结构性破坏，保证行车安全。

附图说明

图1是本实用新型一种车载水箱固定支架主视示意图；

图2是本实用新型一种车载水箱固定支架仰视示意图；

图3是本实用新型一种车载水箱固定支架侧视示意图；

图中：1基础板、101连接部、1011连接孔、1012减重单元、102减重孔、103悬挂安装板、1031吊绳固定孔、104弧形段、2支撑板、3缺口。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。由图可知，一种车载水箱固定支架，包括呈梯形结构的基础板（1），基础板（1）上方设置有连接部（101），基础板（1）两侧下方设置有缺口（3），缺口（3）外侧设置有悬挂安装板（103），悬挂安装板（103）底部设置有吊绳固定孔（1031）。