[实用新型]一种高精度的汽车冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种高精度的汽车冲压模具，包括下模支撑架、上模座支撑架以及安装在上模座支撑架内侧的顶板，所述下模支撑架上固定安装有第一导柱，所述上模座支撑架上设置有与第一导柱配合嵌套的第一导套，所述下模支撑架通过第一导柱与第一导套配合作用活动连接，所述下模支撑架的上端固定安装有下模座，且下模座上安装有模具台，所述模具台的中间位置处安装有凹模，且凹模通过模具安装套圈与下模座可拆卸连接，所述凹模的两侧均设置有胚料固定机构。本实用新型所述的一种高精度的汽车冲压模具，能够将待加工的胚料进行固定，保证模具对胚料的定位准确，而且还可以更换模具，从而生产不同的汽车零件。

技术领域

本实用新型涉及模具设备领域，特别涉及一种高精度的汽车冲压模具。

背景技术

汽车作为交通工具的一种，在日常生活中较为常见，其生产和制造业极具规模化，一个汽车的生产制造都是利用各个零部件进行组装完成的，而汽车的零件的生产大都是采用机械冲压模具进行冲压成型，冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，这样的加工方式非常适合汽车的大规模生产。

目前的汽车零件在进行冲压生产时，都是将胚料放置在在特定的模具中进行冲压成型，导致冲压模具的大量使用，影响工厂的占地，而且冲压胚料时由于定位不够精确，容易导致加工出的零件不合格，造成了材料和资源的浪费，为此，我们提出一种高精度的汽车冲压模具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高精度的汽车冲压模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高精度的汽车冲压模具，包括下模支撑架、上模座支撑架以及安装在上模座支撑架内侧的顶板，所述下模支撑架上固定安装有第一导柱，所述上模座支撑架上设置有与第一导柱配合嵌套的第一导套，所述下模支撑架通过第一导柱与第一导套配合作用活动连接，所述下模支撑架的上端固定安装有下模座，且下模座上安装有模具台，所述模具台的中间位置处安装有凹模，且凹模通过模具安装套圈与下模座可拆卸连接，所述凹模的两侧均设置有胚料固定机构，所述胚料固定机构包括夹片、卡板以及安装在卡板和夹片之间的第二弹簧，所述胚料固定机构用于固定胚料，所述下模座的内部设置有第二导套，所述上模座支撑架的下端面与固定安装有第二导套相对应的位置处固定安装有第二导柱，且上模座支撑架的下端面中间位置可拆卸连接有凸模，所述顶板的上端连接液压活塞杆，且顶板与液压活塞杆之间设置有第一弹簧，所述顶板通过液压活塞杆在上模座支撑架开设的通孔内上下活动，所述顶板的中间位置设置有与凸模直径大小相同的第一通孔，且凸模穿过该通孔可延伸至凹模内，所述下模支撑架、下模座的内部开设有槽，槽的内部安装有顶出机构。

上述装置中，所述顶板上第一通孔的两侧开设有与第二导柱相配合的限位孔，且第二导柱穿过限位孔可延伸到第二导套的内部,所述顶出机构包括套环和顶出杆，且套环和顶出杆之间设置有第三弹簧，所述顶出机构的顶端与胚料接触,所述模具安装套圈上设置有第一螺栓孔，且下模座上与第一螺栓孔对应设置有第二螺栓孔，所述第一螺栓孔和第二螺栓孔的内部贯穿设置有螺栓,所述顶板的下端面开始有与胚料固定机构凸出部分相匹配的凹槽，所述下模座的内部开始有与第二导柱相匹配的孔,所述第一导柱和第二导柱的表面均设置有导油槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该高精度的汽车冲压模具，将模具的凹模和凸模通过模具安装套圈安装在模座上，其通过螺栓进行可拆卸连接，整个模具可以进行拆卸更换，适用于生产不同的汽车零件，有效的提高了模具的适用范围，提高了生产效率，通过在胚料的两侧设置的胚料固定机构可以将待加工的胚料进行固定，保证冲压时胚料定位精确，胚料冲压过程中受力均匀稳定，冲压成型件质量高。

附图说明

下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型一种高精度的汽车冲压模具的整体结构剖视图；