[实用新型]一种变压器试验一体化接线装置

说明书

本实用新型公开了一种变压器试验一体化接线装置，主要包括接线模块、报警系统和电源控制系统。所述接线模块为带盖矩形箱体。所述接线模块的上顶面主要包括绝缘板I、绝缘板II和接线面板。所述报警系统主要包括可折叠警示灯和报警按钮。所述电源控制系统(3)为接线模块和报警系统供电。所述电源控制系统主要包括试验状态选择模块、2个作电源和2个备用电源。变压器试验一体化接线装置通过接线模块实现变压器一体化试验功能，安全性、测试可靠性均能满足现场安全、精确的试验要求，其体积小、重量轻(小于20kg)，结构简单、可靠性较高，成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及变压器检修领域，具体是一种变压器试验一体化接线装置。

背景技术

变压器停电检修试验是保证设备正常运行的重要手段，而随着公司电网规模的不断发展，在运的大型变压器(以下简称主变)数量逐年增多，电力公司每年对变压器停电检修的次数随之增加。目前，变压器停电检修试验过程中存在以下问题：

1)主变检修时，由于试验性质不同共涉及绕组变形测试、直流电阻测试等十几项试验项目，试验项目多且复杂。采用常规仪器进行试验时，由于变压器器身、套管较高，试验人员每做一项试验都需要上下攀爬变压器放电、变更接线，劳动强度大、作业安全风险高。

2)一般一台主变检修时，相应的主变附件、开关间隔都会同时停电检修，属于大型检修作业。由于需压缩停电检修工期，试验人员一般情况下会分成不同的作业小组分别负责不同的设备的试验，由此会出现班组人员力量、技能水平无法满足检修需要的情况。

3)主变检修时因不同试验项目对应不同的实验仪器，现场实验仪器测试验线多，容易相互缠绕，每项试验完成后，试验人员不得不花较多时间整理每台仪器试验线。

4)主变检修一般会使用高空作业车进行试验的放电、拆/接实验引线，高空作业车频繁作业需要时刻监护其与临近带电间隔的安全距离，安全风险较高，同时可能出现多个班组同时需要使用高空作业车的情况，导致作业冲突影响检修进度。

5)目前，国内与变压器试验一体化接线装置相似的产品为变压器自动化试验台或变压器一体化试验车，进行变压器的试验的自动化测试，上述两种装置集合了所有实验仪器于一体，设计结构复杂，电流回路和控制回路较多，体积大、器身重(大于100kg)，制造成本高昂。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的问题。

为实现本实用新型目的而采用的技术方案是这样的，一种变压器试验一体化接线装置，主要包括接线模块、报警系统和电源控制系统。

所述接线模块为带盖矩形箱体。

所述绝缘板I的材料为环氧树脂。所述绝缘板II的材料为聚四氟乙烯。所述绝缘板I和所述绝缘板II构成阶梯形状。所述接线面板为喷砂氧化接线面板。

所述接线模块箱体的材料为铝合金。

所述接线模块的上顶面主要包括绝缘板I、绝缘板II、接线面板和绝缘支架安装口。

所述绝缘板I通过螺栓固定在所述接线模块的上顶面。

所述绝缘板II通过螺栓固定在所述绝缘板I的上方。

所述接线面板主要包括高压接线板、中压接线板和低压接线板。

所述高压接线板、所述中压接线板和所述低压接线板通过自攻丝等间距固定在所述绝缘板II上。

所述高压接线板主要包括接线底板、2组接线端子系统、2个屏蔽接线端子和2个洗槽。

一组接线端子系统和2个屏蔽接线端子通过一个洗槽隔开。另一组接线端子系统和2个屏蔽接线端子通过另一个洗槽隔开。

所述接线底板上具有若干个贯穿所述接线模块上侧面的通孔。