[实用新型]一种电机控制器的呼吸器有效
申请号: | 201821302772.0 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208462286U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 王六闰;马宇;杨啸风;魏玉明 | 申请(专利权)人: | 浙江台运汽车科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 北京真致博文知识产权代理事务所(普通合伙) 11720 | 代理人: | 孙敬文 |
地址: | 310018 浙江省杭州市经济技术开发区白杨街道*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机控制器 呼吸器 气道 电容器 本实用新型 气嘴 腔体连通 连通 新能源汽车 电容器膜 冷却液体 内部冷却 气压差 最大化 腔体 电机 对流 堵住 | ||
本实用新型提供一种电机控制器的呼吸器,电机控制器包括电容器,电容器内部设有腔体,电机控制器的呼吸器包括固定在电容器上的至少一个气嘴、与气嘴连通的气道,所述气道与腔体连通;所述气道包括与气嘴连通的第一通道以及与第一气道连接的第二气道,所述第二气道与腔体连通。本实用新型电机控制器的呼吸器基于新能源汽车电机控制器的总成呼吸器气道,解决电机内部冷却液体不容易把电容器膜堵住,有利于气体内外顺畅对流,平均电机控制器内外温度、气压差;本实用新型促使呼吸器利用最大化,避免被冷却液体黏住导致呼吸器失效。
技术领域
本实用新型属于电机控制器技术领域,尤其涉及一种电机控制器的呼吸器。
背景技术
现有电机控制器包括箱体,呼吸器直接安装在箱体上,没有设置专门的气道,造成电机控制器的内外温度、气压都不平均。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种解决电机内部冷却液体部容易把电容器膜堵住的电机控制器的呼吸器。
本实用新型提供一种电机控制器的呼吸器,电机控制器包括电容器,电容器内部设有腔体,电机控制器的呼吸器包括固定在电容器上的至少一个气嘴、与气嘴连通的气道,所述气道与腔体连通;所述气道包括与气嘴连通的第一通道以及与第一气道连接的第二气道,所述第二气道与腔体连通。
优选地,所述第一气道与第二气道垂直连接。
优选地,所述第一气道与气嘴水平连通。
优选地,气嘴的直径大于第一气道的宽度且第一气道与气嘴的中间处连接。
优选地,第一气道的横向长度大于第一气道的宽度。
优选地,第二气道连接在第一气道的端部。
优选地,第二气道的宽度小于第二气道的长度。
本实用新型电机控制器的呼吸器基于新能源汽车电机控制器的总成呼吸器气道,解决电机内部冷却液体不容易把电容器膜堵住,有利于气体内外顺畅对流,平均电机控制器内外温度、气压差;本实用新型促使呼吸器利用最大化,避免被冷却液体黏住导致呼吸器失效。
附图说明
下面将以明确易懂的方式,结合附图说明优选实施方式,对本实用新型予以进一步说明。
图1所示为本实用新型电机控制器的结构示意图;
图2所示为本实用新型电机控制器的剖视图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,并获得其他的实施方式。
为使图面简洁,各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分,它们并不代表其作为产品的实际结构。另外,以使图面简洁便于理解,在有些图中具有相同结构或功能的部件,仅示意性地绘示了其中的一个,或仅标出了其中的一个。在本文中,“一个”不仅表示“仅此一个”,也可以表示“多于一个”的情形。
下面以具体实施例详细介绍本实用新型的技术方案。
如图1和图2所示为本实用新型电机控制器的结构示意图,电机控制器包括电容器10,电机控制器的呼吸器包括固定在电容器10上的至少一个气嘴20、与气嘴20连通的气道30,电容器10内部设有腔体11,所述气道30与腔体11连通。
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