[实用新型]积放式输送链设备的立式输送系统有效
申请号: | 201821299793.1 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208994541U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 藏超 | 申请(专利权)人: | 大连奥托自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所(普通合伙) 13113 | 代理人: | 张红卫;刘兰芳 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮系 支撑轮 本实用新型 立式支撑 积放式 输送链 支撑板 支架 立式输送系统 托盘 固定支架 竖直设置 支撑轨道 导向轮 轴承室 固连 导向轮轴 水平设置 支撑轮轴 支撑托盘 轴承压盖 回转轴 弯轨 直轨 侧面 转换 应用 | ||
本实用新型公开了一种积放式输送链设备的立式输送系统,它包括机架、托盘、支撑轨道和立式支撑轮系,立式支撑轮系支撑托盘在支撑轨道上运行,立式支撑轮系包括与托盘连接的轮系支撑板和若干组轮系,轴承室设置在轮系支撑板上且轴承室上方固连有轴承压盖,支撑轮支架与轮系支撑板通过竖直设置的回转轴连接,每个导向轮与支撑轮支架通过竖直设置的导向轮轴连接,固定支架固连在支撑轮支架的侧面,支撑轮与固定支架通过水平设置的支撑轮轴连接。本实用新型通过设置导向轮和支撑轮,能够快速完成弯轨和直轨之间的转换,结构简单,使用方便。本实用新型适合在积放式输送链设备中广泛应用。
技术领域
本实用新型涉及积放式输送链设备技术领域,具体地说是一种积放式输送链设备的立式输送系统。
背景技术
目前国内外汽车行业输送线产品较多,具有缓存功能的积放式输送链(APC)设备在汽车行业有大量应用。积放链结构设备多数是托盘水平运行,由于传输工件的多样性以及人工上件等要求,往往需要托盘竖直运行,从而使原有的积放链设备(APC)运行方式受到很大限制。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题,是提供一种积放式输送链设备的立式输送系统,能够解决现有技术中所存在的上述问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种积放式输送链设备的立式输送系统,它包括机架、托盘、固定在所述机架周向上且水平设置的支撑轨道和支撑所述托盘的立式支撑轮系,所述立式支撑轮系支撑所述托盘在所述支撑轨道上运行,所述立式支撑轮系包括与所述托盘连接的轮系支撑板和若干组轮系,每组所述轮系包括轴承室、支撑轮支架、固定支架、两个导向轮和一个支撑轮,所述轴承室设置在所述轮系支撑板上且所述轴承室上方固连有轴承压盖,所述支撑轮支架与所述轮系支撑板通过竖直设置的回转轴连接且所述回转轴可带动所述支撑轮支架转动,两个所述导向轮对称设置在所述支撑轮支架两侧,每个所述导向轮与所述支撑轮支架通过竖直设置的导向轮轴连接且所述导向轮可绕所述导向轮轴转动,所述固定支架固连在所述支撑轮支架的侧面,所述支撑轮与所述固定支架通过水平设置的支撑轮轴连接且所述支撑轮可绕所述支撑轮轴转动,所述导向轮和所述支撑轮能够分别贴合所述支撑轨道的三个不同的曲面。
作为限定,所述支撑轨道包括支撑直轨道和支撑弯轨道,所述支撑直轨道和所述支撑弯轨道共同形成椭圆形轨道。
作为另一种限定,所述支撑轮轴的中心线始终与所述托盘的运行方向垂直。
作为限定,于所述轴承室内且于所述回转轴与所述轴承室内侧壁之间设置有第一深沟球轴承。
作为另一种限定,于所述轴承室内且于所述轴承压盖与所述回转轴上端之间设置有第二深沟球轴承。
作为另一种限定,所述导向轮与所述导向轮轴之间设置有推力球轴承。
作为另一种限定,所述轮系设置有两组。
作为另一种限定,它还包括上部轨道,所述上部轨道与所述支撑轨道轨迹相同且设置在所述支撑轨道上方,所述托盘上方与所述上部轨道配合连接且沿所述上部轨道运动。
作为另一种限定,它还包括托盘动力组件,所述托盘动力组件固连在所述托盘上以驱动所述托盘运行。
本实用新型由于采用了上述的结构,其与现有技术相比,所取得的技术进步在于:
(1)本实用新型的积放式输送链设备的立式输送系统在使用时,首先托盘在托盘动力组件的驱动下绕支撑轨道运行,支撑轮位于垂直方向起到支撑整个托盘重量的作用,导向轮迫使托盘在支撑轨道中运行;当托盘由支撑直轨道行驶到支撑弯轨道的时候,由于轨道轨迹发生变化,导向轮在轨道的作用下会绕回转轴旋转,当托盘由支撑弯轨道行驶到支撑直轨道的时候,同样导向轮在轨道作用下绕回转轴旋转,完成弯轨和直轨之间的转换;
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