[实用新型]一种杆状零件送料装置

说明书

本实用新型公开了一种杆状零件送料装置，包括安装架，所述安装架包括底板和支撑杆，所述支撑杆上固定连接有储料结构，所述储料结构包括储料框，所述储料框的长度和杆状零件的长度相匹配，所述储料框底部开设有落料长孔，在落料长孔下方还固定有接料梁，所述接料梁中开设有接料长槽，所述底板上还固定有第一立板，所述第一立板的侧面固定有推料结构，所述推料结构上连接有推料杆。该装置结构简单，维护方便，能够快速有序的实现杆状零件的间歇送料，提高了送料效率。

技术领域

本实用新型属于杆状零件领域，具体涉及一种杆状零件送料装置。

背景技术

杆状零件是机械领域常用的零部件，比如汽车排气筒吊钩就是通过杆状零件加工而来的，在杆状零件在进行加工的时候往往需要进行单个零件的间歇送料，目前的送料装置结构复杂，成本高，不能满足需求，而且在送料的时候容易出现卡滞的现象，但是如果采用人工送料的话，效率不高，且工人劳动负担大。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种杆状零件送料装置，该装置结构简单，维护方便，能够快速有序的实现杆状零件的间歇送料，提高了送料效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种杆状零件送料装置，包括安装架，所述安装架包括底板和支撑杆，所述支撑杆上固定连接有储料结构，所述储料结构包括储料框，所述储料框的长度和杆状零件的长度相匹配，所述储料框底部开设有落料长孔，在落料长孔下方还固定有接料梁，所述接料梁中开设有接料长槽，所述底板上还固定有第一立板，所述第一立板的侧面固定有推料结构，所述推料结构上连接有推料杆。

进一步的，所述推料结构包括固定在第一立板侧面的安装板，所述安装板的尾部固定有连接板，在连接板的两侧固定有笔形气缸，所述笔形气缸的另一端固定在第一立板上，笔形气缸的气缸杆穿过第一立板，在气缸杆上固定连接有联动块，所述联动块上连接有联动杆，所述联动杆穿过第一立板，在两联动杆之间固定有三角架，所述推料杆固定在三脚架中，所述推料杆穿过第一立板伸入到接料长槽中。

进一步的，所述储料框的两侧壁的下部均为向中部倾斜的斜板，所述落料长孔位于两斜板之间。

进一步的，所述安装架的底板上固定有升降气缸，所述升降气缸连接有固定板，所述安装板的左右两侧分别连接有一组升降杆，每组升降杆上连接有倾斜的防卡滞块，所述储料框的斜板上开设有和防卡滞块相对应的防卡滞孔。

进一步的，所述落料长孔底部两侧还固定有限位板，所述限位板处于接料长槽两侧。

进一步的，所述支撑杆中部还固定有一支撑板，所述接料梁固定在支撑板上。

本实用新型的有益效果是：

第一，存放在储料框中的杆状零件能够通过重力直接落入到接料长槽中，同时退料结构能够直接将杆状零件推入到下一个工序中；

第二，通过将笔形气缸安装在连接板两侧，可以有效的节省整个装置的长度和体积；

第三，如果储料框中出现卡滞，能够通过防卡滞块使得储料框中的杆状零件重新排列，使其能够顺利落料。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型储料框的结构示意图。

图中：1、安装架；2、底板；3、支撑杆；4、储料框；5、杆状零件；6、落料长孔；7、接料梁；8、接料长槽；9、固定板；10、第一立板；11、推料杆；12、第二立板；13、安装板；14、笔形气缸；15、联动块；16、联动杆；17、三角架；18、斜板；19、升降气缸；20、防卡滞块；21、防卡滞孔；22、限位板；23、支撑板。

具体实施方式