[实用新型]一种汽车前照灯用球头螺钉安装结构

说明书

一种汽车前照灯用球头螺钉安装结构，其特征在于：所述的球头螺钉安装结构还包括橡胶压板（6），橡胶压板（6）上设有两安装孔（61）；所述的球头固定座（2）为一体注塑件，中间设有圆形通孔，圆形通孔两侧设有与橡胶压板（6）上安装孔（61）对应的螺钉孔（21），并在圆形通孔处还设有环形柱（22），环形柱（22）内侧面上设有与球头螺钉（3）球头端配合的球头限位台（221）；所述的灯壳（4）上设有与球头固定座（2）对应的沉台（41），沉台（41）上设有与球头固定座（2）环形柱（22）对应的配合孔，以及与螺钉孔（21）对应的螺钉柱。本实用新型，通过增大球头固定座的锁合面积，防止在使用过程出现球头固定座脱落。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，特别是涉及一种汽车前照灯用球头螺钉安装结构。

背景技术

随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，其中汽车灯具是汽车上的重要组成部分，特别是汽车前照灯，现有前照灯灯具中使用的球头螺钉安装结构如图1所示包括螺钉1、球头固定座2、球头螺钉3、灯壳4、功能灯碗5，球头螺钉3固定在功能灯碗5上，球头固定座2通过螺钉1固定在灯壳4上，球头螺钉3的球头端活动连接在万向接头座2内使得功能灯碗5与灯壳4连接；由于球头固定座3的螺钉孔是设在其中心的底部，位于连接的球头螺钉3球头端的下方，这种球头固定座3在使用过程非常容易拔脱，球头固定座3脱落后导致功能灯碗在灯壳内晃动，光束发生变化，严重影响到照明角度与范围，易引发事故。

实用新型内容

根据上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车前照灯用球头螺钉安装结构，球头固定座通过两个螺钉固定在灯壳的沉台处，并通过橡胶压板密封沉台，通过增大球头固定座的锁合面积，防止在使用过程出现球头固定座脱落。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车前照灯用球头螺钉安装结构，包括螺钉、球头固定座、球头螺钉、灯壳、功能灯碗，所述的球头螺钉安装在功能灯碗上；其特征在于：所述的球头螺钉安装结构还包括橡胶压板，橡胶压板上设有两安装孔；所述的球头固定座为一体注塑件，中间设有圆形通孔，圆形通孔两侧设有与橡胶压板上安装孔对应的螺钉孔，并在圆形通孔处还设有环形柱，环形柱内侧面上设有与球头螺钉球头端配合的球头限位台；所述的灯壳上设有与球头固定座对应的沉台，沉台上设有与球头固定座环形柱对应的配合孔，以及与螺钉孔对应的螺钉柱；使用螺钉依次穿过橡胶压板、球头固定座并固定在沉台处，球头螺钉的球头端活动连接在环形柱中，通过球头限位台限位。

所述的灯壳在沉台的顶部边缘设有一圈凸台，凸台高0.25~1mm，通过凸台与橡胶压板配合，很好避免此处出现的漏水情况。

所述的球头固定座采用尼龙材料制成，耐磨、韧性好，进一步提高了球头固定座的使用寿命。

本实用新型，结构简单，球头固定座通过螺钉固定在灯壳上并通过橡胶压板密封，由于球头固定座的锁合面积增大，在使用过程中可以很好的防止球头固定座脱落；另外球头固定座通过设置的圆形通孔，使得球头配合柱内的球头限位槽在模具设计时结构无需抽芯更加简单。

附图说明

图1是现有技术中的球头螺钉安装结构的结构示意图。

图2是本实用新型的结构爆炸图。

图3是本实用新型的剖切结构图。

图中：1为螺钉、2为球头固定座、3为球头螺钉、4为灯壳、5为功能灯碗、6为橡胶压板。

具体实施方式