[实用新型]一种生产用汽车六角法兰面螺栓精加工处理装置

说明书

本实用新型公开了一种生产用汽车六角法兰面螺栓精加工处理装置，包括加工座台，所述加工座台的左侧设有滑动座块，所述加工座台上设有固定滑轨，所述滑动座块的底部连接支撑垫板，所述支撑垫板的底部连接传动链带，所述传动链带的右侧转动连接转动电机，所述滑动座块与所述加工座台滑动连接，所述加工座台的中间位置外侧设有两个固定立柱，所述固定立柱的左右均固定连接支撑架杆，所述固定立柱的内侧设有热处理箱，所述热处理箱的两侧固定连接活动座块，所述热处理箱的外侧连接活动臂杆，所述活动臂杆的底部连接液压缸。该种设备能实现对工件进行切割、热处理和检测，一体化完成加工，效率较高，结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体为一种生产用汽车六角法兰面螺栓精加工处理装置。

背景技术

汽车六角法兰面螺栓的形状、连接构造与普通螺栓基本相同，两者的主要区别是：普通螺栓连接依靠杆身承压和抗剪来传递剪力，在扭紧螺帽时螺栓产生的预拉力很小，其影响不予考虑；汽车六角法兰面螺栓连接的工作原理是有意给螺栓施加很大的预拉力，使被连接件接触面之间产生挤压力，因而垂直于螺杆方向有很大摩擦力，依靠这种摩擦力来传递连接剪力。汽车六角法兰面螺栓的预拉力是通过扭紧螺帽实现的，普通汽车六角法兰面螺栓一般采用扭矩法、转角法。扭剪型汽车六角法兰面螺栓则采用扭断螺栓尾部以控制预拉力。

汽车六角法兰面螺栓是安装汽车设备主要用到的零部件，汽车六角法兰面螺栓的好坏直接影响到汽车零件连接的稳定性，然而目前传统的加工设备在进行精加工处理，需要多种设备单独进行加工，生产效率慢，不能一体化完成加工，以上这些就需要对传统的设备进行改进，那么如何设计出一种生产用汽车六角法兰面螺栓精加工处理装置，这成为我们需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种生产用汽车六角法兰面螺栓精加工处理装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种生产用汽车六角法兰面螺栓精加工处理装置，包括加工座台，所述加工座台的左侧设有滑动座块，所述加工座台上设有固定滑轨，所述滑动座块的底部连接支撑垫板，所述支撑垫板的底部连接传动链带，所述传动链带的右侧转动连接转动电机，所述滑动座块与所述加工座台滑动连接，所述加工座台的中间位置外侧设有两个固定立柱，所述固定立柱的左右均固定连接支撑架杆，所述固定立柱的内侧设有热处理箱，所述热处理箱的两侧固定连接活动座块，所述热处理箱的外侧连接活动臂杆，所述活动臂杆的底部连接液压缸。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述支撑架杆的左侧底部连接切割电机，所述切割电机的底部转动连接切割盘。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述滑动座块的顶部设有固定座盘，所述固定座盘的顶部设有柱状套筒。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述热处理箱的内部两侧均设有加热电阻，所述热处理箱的内部顶端设有固定风扇。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述支撑架杆的右侧设有检测箱体，所述检测箱体的内部设有固定垫板，所述固定垫板的底部连接检测柱筒，所述检测柱筒的内部设有触碰开关，所述触碰开关设为控制检测箱体外侧的指示灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设计了在加工座台的顶部添加固定滑轨，利用滑动座块进行配合传动链带和传送电机进行整体带动固定座盘移动，使用切割电机带动切割盘进行切割加工，同时利用液压缸带动热处理箱，对工件热加工处理，实现一体化流水线加工，效率较高。

2.本实用新型通过在支撑架杆的右侧设计了检测箱体，利用固定垫板的底部的检测柱筒，可以插入工件，检测工件的长度，通过挤压触碰开关，指示灯亮起，起到检测工件的作用，整体实现精加工处理，实用性较强。

附图说明