[实用新型]一种喷漆工装有效
申请号: | 201821290599.7 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208800289U | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 李秀风;徐春雨 | 申请(专利权)人: | 费斯托气动有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 赵玉凤 |
地址: | 250101 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸盖 喷漆线 下压板 本实用新型 支撑连接杆 喷漆工装 上压板 装夹 喷漆效率 法兰盘 根连接 连接杆 连接套 掉落 喷漆 串接 缸筒 母端 串联 检修 链条 | ||
本实用新型公开一种喷漆工装,包括上压板、下压板以及连接在上压板、下压板之间的一根或多根连接杆,连接杆上串接有多个气缸盖,相邻的两个气缸盖母端之间设有缸筒,相邻的两个气缸盖父端之间设有连接套,下压板连接有支撑连接杆,喷漆时,支撑连接杆与喷漆线法兰盘相连接。本实用新型能串联装夹多个气缸盖,整体上喷漆线,避免气缸盖掉落到喷漆线链条内,导致停喷检修,同时,一次多装夹零件,提高喷漆效率,去掉脱漆工序。
技术领域
本实用新型涉及一种喷漆工装,具体是气缸盖的喷漆工装。
背景技术
气缸盖的喷漆之前是单件摆放于喷漆工装上,有掉落风险,掉落就会掉到喷漆线链条里面,经常导致喷漆线停喷检修。而且零件的摆放是在喷漆线上操作,影响喷漆线的效率,同时,油漆的利用率很低。
发明内容
针对现有技术的缺陷,本实用新型提供一种喷漆工装,串联装夹多个气缸盖,整体上喷漆线,避免气缸盖掉落到喷漆线链条内,导致停喷检修,同时提高喷漆效率。
为了解决所述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种喷漆工装,包括上压板、下压板以及连接在上压板、下压板之间的一根或多根连接杆,连接杆上串接有多个气缸盖,相邻的两个气缸盖母端之间设有缸筒,相邻的两个气缸盖父端之间设有连接套,下压板连接有支撑连接杆,喷漆时,支撑连接杆与喷漆线法兰盘相连接。
进一步的,还包括预定位工装,预定位工装包括预装桌、预装桌定位板和零件定位组件,预装桌定位板和零件定位组件均安装在预装桌上,预装桌定位板、零件定位组件分别与下压板、连接杆的位置相对应,预装桌定位板与零件定位组件之间留有限位下压板的空间。
进一步的,所述零件定位组件包括两块垂直设置形成直角容纳空间的定位板,两块定位板与水平面的夹角均为45°。
进一步的,预装桌上设有安装板,定位板通过定位块安装在安装板上,定位块上设有45°斜面,定位板安装在45°斜面上。
进一步的,最底端的气缸盖与下压板之间设有支撑套。
进一步的,连接杆上套防护胶堵。
本实用新型的有益效果:本实用新型所述喷漆工装包括上压板、下压板和连接在上压板、下压板之间的一根或多根连接杆,连接杆上可以串联装夹多个气缸盖,通过上、下压板在预定位工作完成预定位后,将其整体投入喷漆线,可以避免气缸盖掉落到喷漆线链条内,导致停喷检修,同时提高喷漆效率,使得喷漆突破一个瓶颈,而操作简单,高效,安全。大大降低了喷漆工装脱漆时间和成本,提高了漆的利用率。
附图说明
图1为喷漆工装的结构示意图;
图2为预定位工装的结构示意图;
图3为气缸盖在预定位工装上进行预定位的示意图;
图中:1、上压板,2、气缸盖,3、连接套,4、缸筒,5、支撑套,6、下压板,7、支撑连接杆,8、连接杆,9、安装板,10、预装桌定位板,11、零件定位组件,12、坚固螺母,13、预装桌,14、定位块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
一种喷漆工装,如图1所示,包括上压板1、下压板6以及连接在上压板1、下压板6之间的一根或多根连接杆8,连接杆8上串接有多个气缸盖2,相邻的两个气缸盖2母端之间设有缸筒4,相邻的两个气缸盖2父端之间设有连接套3,下压板6连接有支撑连接杆7,喷漆时,支撑连接杆7与喷漆线法兰盘相连接。最底端的气缸盖2与下压板6之间设有支撑套5。气缸盖2之间的连接套3、缸筒4和支撑套5既有连接支撑作用,也有防护作用,防护两个相邻的气缸盖2碰撞、磨损。
为了降低工装成本,支撑连接杆7采用标准铝型材方管,与喷漆线法兰盘间隙配合,方便快速取放。
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