[实用新型]一种新型检修吊笼有效
申请号: | 201821288032.6 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208631912U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 耿可;穆芳娟;陆蓓蓓;张程 | 申请(专利权)人: | 法兰泰克重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人: | 周斌;陆彩霞 |
地址: | 215211 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊笼本体 护栏本体 起重机走台板 控制器 检修 开关门 吊笼 本实用新型 限位开关 护栏 笼体 碰板 可拆卸连接 单独运输 开合机构 连接机构 取电支架 上下活动 运输方便 转动连接 起重机 触发 减小 | ||
本实用新型公开了一种新型检修吊笼,包括吊笼本体、设于吊笼本体上用于与起重机走台板可拆卸连接的连接机构,还包括可上下活动的设于吊笼本体上的取电支架,吊笼本体的顶部连接有位于起重机走台板一侧的笼体护栏,笼体护栏包括护栏本体,护栏本体上设有转动连接的开关门,开关门与护栏本体之间设有开合机构,护栏本体的底部与吊笼本体的顶部相连通,检修吊笼还包括控制器、设于护栏本体上与控制器相连的限位开关,开关门上设有碰板以在打开开关门时藉由碰板触发限位开关从而通过控制器停止起重机工作。本实用新型能够安装在起重机走台板外侧,规格更小、重量更轻、可单独运输且运输方便,减小了起重机走台板的宽度和重量,降低检修成本。
技术领域
本实用新型涉及一种新型检修吊笼。
背景技术
众所周知,双梁起重机的大车机构运动时主要依靠集电器从接有电源的导体上取电,集电器始终同大车机构同步运动并为大车机构提供动力,一般情况下,长时间暴露在外的导体受灰尘杂物的干扰很容易引发接触问题,一旦集电器与导体之间接触不良便会直接影响大车机构的正常运行,因此对集电器与导体的接触情况进行经常性的检查、并在必要时开展修理工作是非常有必要的。现有技术中,大车机构设置有集电器的一侧通常需要安装便于人员检修的走台板和检修吊笼,检修吊笼一般直接固定装配在走台板的下方并随着大车机构同步运动,走台板上开设与检修吊笼相连通的检修孔以便人员从走台板进入检修吊笼中进行检修,但是由于常规的检修吊笼规格较大且较为笨重,一方面给大车机构的运行带来负担,另一方面还会导致走台板的宽度必须相应的增大,增加了走台板的加工量以及检修成本。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种新型检修吊笼。
本实用新型的技术方案是:一种新型检修吊笼,包括吊笼本体,所述吊笼本体上设有用于与起重机走台板可拆卸连接的连接机构,还包括可上下活动的设于所述吊笼本体上用于安装集电器的取电支架,所述吊笼本体的顶部呈开放状态且连接有位于起重机走台板一侧的笼体护栏,所述笼体护栏包括护栏本体,所述护栏本体面向起重机走台板的一侧面上设有与所述护栏本体转动连接以供人员出入的开关门,所述开关门与所述护栏本体之间设有开合机构,所述护栏本体的底部呈开放状态并与所述吊笼本体的顶部相连通以便人员从起重机走台板进入所述吊笼本体内,所述检修吊笼还包括控制器、设于所述护栏本体上与所述控制器相连的限位开关,所述开关门上设有与所述限位开关相配合的碰板以在打开开关门时藉由碰板触发限位开关从而通过控制器停止起重机工作。
进一步的,本实用新型中所述吊笼本体包括由若干矩形管和若干连接角钢焊接而成的具有四面围合结构的主框架体、以及设于所述主框架体底部的支撑底板。
进一步的,本实用新型中所述连接机构包括安装在所述吊笼本体顶部的连接槽钢,所述连接槽钢上设有沿其长度方向分布的若干连接孔,所述连接机构还包括可拆卸的穿插在所述连接孔内用于将连接槽钢与起重机走台板连接起来的连接件。
进一步的,本实用新型中所述连接件为高强螺栓。
进一步的,本实用新型中所述吊笼本体上焊接有用于安装所述取电支架的至少两根调节角钢,各调节角钢上均开有长度沿着上下方向延伸的长孔,所述取电支架对应于各调节角钢分别设有可沿对应长孔上下运动的调节机构。
进一步的,本实用新型中所述调节机构包括分别分布于长孔两侧用于将所述取电支架抵紧于调节角钢上的第一夹板、第二夹板,所述取电支架的上下方均设有依次穿设第一夹板、长孔、第二夹板的锁紧螺栓,所述调节机构还包括与所述锁紧螺栓相配合旋拧的锁紧螺母、以及设于所述锁紧螺母与第二夹板之间的垫圈。
进一步的,本实用新型中所述护栏本体由若干矩形管焊接而成。
进一步的,本实用新型中所述开合机构包括藉由定位螺栓安装在所述开关门上并可绕定位螺栓旋转的转片、以及设于所述护栏本体上供所述转片卡设的卡板。
进一步的,本实用新型中所述开关门与护栏本体之间藉由活页转动连接。
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