[实用新型]一种车顶内饰生产用切割装置有效
| 申请号: | 201821286525.6 | 申请日: | 2018-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN208663987U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 方举;段启松;何斌 | 申请(专利权)人: | 安徽志诚机电零部件有限公司 |
| 主分类号: | B26F1/16 | 分类号: | B26F1/16;B26D7/02 |
| 代理公司: | 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 | 代理人: | 鲁晓瑞 |
| 地址: | 231320 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支架 切割机构 车顶 压条 动力机构 连接架 工作台 本实用新型 切割装置 内饰板 内饰 一体成型的 上下运动 伸缩杆 夹紧 切割 对称 驱动 生产 配合 | ||
本实用新型公开了一种车顶内饰生产用切割装置,包括支架,所述支架的顶部设有工作台,所述工作台的顶部对称的设有与工作台一体成型的“L”型支架,所述“L”型支架的下方设有位于工作台上的压条,两根所述压条之间通过连接架相连,所述连接架的底部通过伸缩杆与“L”型支架相连,所述连接架的顶部设有切割机构,所述切割机构的顶部设有驱动切割机构上下运动的动力机构。本实用新型使用时将车顶内饰板放置于工作台上,启动动力机构,通过压条和动力机构的配合下将车顶内饰板夹紧,通过切割机构进行切割,结构简单,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及一种车顶内饰生产用切割装置,属于汽车配件加工技术领域。
背景技术
随着生活水平的提高,人们对汽车的性能和功能的要求也越来越高,目前市面上有车顶设置天窗的汽车,这种汽车就需要在车顶内饰上切割出一个与天窗相适配的通孔,切割时需要将车顶内饰板夹紧,再进行切割,目前的夹紧与切割机构存在结构复杂,使用不便的问题。为此,我们提出一种车顶内饰生产用切割装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车顶内饰生产用切割装置,可以通过压条和动力机构的配合下将车顶内饰板夹紧,通过切割机构进行切割,结构简单,使用方便,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种车顶内饰生产用切割装置,包括支架,所述支架的顶部设有工作台,所述工作台的顶部对称的设有与工作台一体成型的“L”型支架,所述“L”型支架的下方设有位于工作台上的压条,两根所述压条之间通过连接架相连,所述连接架的底部通过伸缩杆与“L”型支架相连,所述连接架的顶部设有切割机构,所述切割机构的顶部设有驱动切割机构上下运动的动力机构。
进一步的,所述切割机构包括安装于连接架顶部的箱体组件,所述箱体组件内设有切刀驱动组件,所述切刀驱动组件上设有切刀组件。
进一步的,所述箱体组件包括固定于连接架顶部的无盖箱体,所述无盖箱体的上方设有通过支板支撑的盖体,所述盖体与箱体之间形成了切刀组件通道。
进一步的,所述切刀驱动组件包括由电机驱动的主动齿轮,所述主动齿轮的上啮合有四个对称设置的从动齿轮,四个所述的从动齿轮之间通过履带相连。
进一步的,所述切刀组件包括安装于履带外表面的安装座,所述安装座上固定安装有刀柄,所述刀柄的底端设有刀座,所述刀座的底部安装有刀刃向下的切刀。
进一步的,所述动力机构包括固定与盖体顶部的安装架,所述安装架上设有与盖体相接触的驱动气缸。
本实用新型使用时将车顶内饰板放置于工作台上,启动动力机构,通过压条和动力机构的配合下将车顶内饰板夹紧,通过切割机构进行切割,结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的正视图;
图2为本实用新型整体结构的俯视图;
图3为本实用新型切刀驱动组件的结构示意图。
图中:1、支架;2、压条;3、连接架;4、切刀;5、安装座;6、盖体;7、安装架;8、驱动气缸;9、支板;10、刀柄;11、刀座;12、伸缩杆;13、“L”型支架;14、工作台;15、切刀组件通道;16、无盖箱体;17、电机;18、主动齿轮;19、履带;20、从动齿轮。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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