[实用新型]抓具收抓限位装置

说明书

本实用新型公开了一种抓具收抓限位装置，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统装载机抓具存在的需储备多种抓具因而增加库存压力，出厂时配焊收抓限位增加了配焊工序、影响整机外观且配焊完成后需重新喷漆精整的缺陷。其主体结构包括抓具主体，所述抓具主体上设有限位装置，所述限位装置包括前限位和后限位，所述前限位和后限位通过螺栓连接。本实用新型主要用于轮式装载机上。

技术领域：

本实用新型属于工程机械技术领域，具体地说，尤其涉及一种抓具收抓限位装置。

背景技术：

装载机抓具是工程机械施工中的重要机械设备，广泛应用于港口、生物发电厂、造纸厂、废品收购站等。抓具配置不同的工作装置时，因干涉或者制作误差等原因需要经常调整收抓限位的位置和尺寸。生产厂家需要储备多种抓具以匹配不同的工作装置或者出厂时根据配置的工作装置配焊收抓限位，但成本较高且焊接质量没有保证。而储备多种抓具增加了厂家的库存压力；出厂时配焊收抓限位增加了配焊工序且配焊会影响整机外观，配焊完成后需要重新喷漆精整。

发明内容：

为了解决现有技术中传统装载机抓具存在的需储备多种抓具因而增加库存压力，出厂时配焊收抓限位增加了配焊工序、影响整机外观且配焊完成后需重新喷漆精整的缺点，本实用新型提供了一种区别于现有技术的抓具收抓限位装置，其能够减少抓具规格、降低库存、省去配焊和精整成本。

为了实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：

一种抓具收抓限位装置，包括抓具主体，所述抓具主体上设有限位装置，所述限位装置包括前限位和后限位，所述前限位和后限位通过螺栓连接。

进一步地，所述前限位包括第一立板和筋板，所述第一立板与筋板垂直连接。

进一步地，所述后限位包括第二立板和调节板，所述调节板焊接在第二立板上。

进一步地，所述限位装置设有两处，分别设置在抓具主体的两侧。

进一步地，所述第一立板上设有通孔，第二立板上设有螺纹孔，所述通孔的直径大于螺纹孔的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、前限位焊接在抓具主体上，配置不同的工作装置时装配不同的后限位，厂家只需要储备一种抓具主体和多种后限位即可，减少抓具规格、降低库存、省去配焊和精整成本；

2、螺栓从抓具主体的前端固定且后限位中的第二立板上有螺纹孔，省去了螺母，避免螺栓头和螺母与动臂干涉；

3、第一立板上的通孔直径略大于第二立板上的螺纹孔直径，保证少量的焊接变形不影响螺栓的装配；

4、前限位和后限位通过第一立板和第二立板的面接触，提高限位可靠性；

5、前限位在收抓的受力方向上设有筋板，避免第一立板焊缝受力失效；

6、后限位中第二立板的厚度根据螺栓的规格确定，保证螺栓的拧入深度满足要求且螺栓不能凸出第二立板的平面。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中限位装置的连接示意图；

图3为本实用新型中前限位的结构示意图；

图4为本实用新型中后限位的结构示意图一；

图5为本实用新型中后限位的结构示意图二；

图6为本实用新型中后限位的结构示意图三；

图7为本实用新型安装使用状态的结构示意图。