[实用新型]一种摩托车车用后扶手

说明书

本实用新型属于扶手技术领域，具体为一种摩托车车用后扶手，包括连接杆，所述连接杆的外表面固定安装有防滑固定套，且连接杆的上端固定安装有安装板，所述安装板的内表面贯穿有固定孔，所述连接杆的一侧靠近安装板下方的位置安装有固定横杆，且固定横杆的下端靠近防滑固定套一侧的位置固定安装有一号支撑杆，所述防滑固定套的下方安装有活动靠背框，所述活动靠背框的前端外表面靠近连接杆下端的位置安装有卡和板，且卡和板的内表面贯穿有一号卡和孔，本实用新型所述的一种摩托车车用后扶手，设有防滑固定套、活动靠背框与棉垫，能够提高使用的灵活性，并能提高使用的舒适度，使用更加方便，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型属于扶手技术领域，具体为一种摩托车车用后扶手。

背景技术

后扶手使方便人们手扶，并据用一定的保护作用的一种车用配件，由能够放置物品的承重式后扶手和单一的扶手。

经过多年的发展，后扶手的效率获得了大幅的提高，但还是存在一些问题。传统的后扶手不方便人们调节使用，使用的灵活性较低，同时不方便人们后靠，舒适度较低，使用不方便，给人们的使过程带来了一定的影响。

所以，提供一种摩托车车用后扶手成为我们要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车车用后扶手，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车车用后扶手，包括连接杆，所述连接杆的外表面固定安装有防滑固定套，且连接杆的上端固定安装有安装板，所述安装板的内表面贯穿有固定孔，所述连接杆的一侧靠近安装板下方的位置安装有固定横杆，且固定横杆的下端靠近防滑固定套一侧的位置固定安装有一号支撑杆，所述防滑固定套的下方安装有活动靠背框，所述活动靠背框的前端外表面靠近连接杆下端的位置安装有卡和板，且卡和板的内表面贯穿有一号卡和孔，所述卡和板的下端活动安装有二号支撑杆，且二号支撑杆的一侧固定安装有加固杆，所述加固杆的下端靠近二号支撑杆下端的位置固定安装有靠板，所述靠板的前端外表面固定安装有固定块，且固定块的上端固定安装有固定管，所述一号卡和孔的一侧贯穿有二号卡和孔，所述活动靠背框的外表面通过连接杆的前端外表面与防滑固定套的内表面活动连接，所述靠板的上端通过二号支撑杆的下端与卡和板的下端活动连接。

作为优选的，所述连接杆、防滑固定套、安装板、卡和板、一号卡和孔、二号支撑杆与二号卡和孔的数量均为两组，且一号卡和孔、二号支撑杆与二号卡和孔的每组数量均为两个。

作为优选的，所述固定横杆与一号支撑杆的数量均为三组，且一号支撑杆的每组数量为三个。

作为优选的，所述固定孔的数量为若干组，且固定孔的外表面通过安装板的内表面与连接杆的上端固定连接。

作为优选的，所述活动靠背框的内表面靠近一号卡和孔上方的位置安装有固定螺丝，且固定螺丝的数量为六组。

作为优选的，所述加固杆的下方靠近靠板中间的位置安装有棉垫，且棉垫的外表面通过靠板的外表面与二号支撑杆的下端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用防滑固定套方便人们手扶，同时能够防止手滑，从而提高使用的安全性，采用活动靠背框方便人们将其展开放置物品，并将物品捆绑，方便人们携带物品，并能够将其竖起，方便人们后靠，从而提高使用的灵活性，使用更加方便，采用棉垫使人们能够靠在上面，同时能够具有一定的减震效果，从而提高舒适度，整个装置操作简单，使用方便，安全和灵活的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部视图。