[实用新型]一种标节与下支座联接销轴

说明书

本实用新型公开了一种标节与下支座联接销轴，包括下支座、标节、保险销、联接销轴、顶升销、保险孔、导向轴节、联接孔；所述下支座与标节分别设有八个联接孔，并通过八只联接销轴紧配连接，所述联接销轴的两侧对称式设有两个保险孔和两个导向轴节，所述保险孔内设有保险销；所述顶升销一端设有导向轴节、另一端为带有保险孔的平头圆柱体；所述顶升销的外径小于所述联接销轴的外径；本新型设计联接销轴，并且配合顶升销；从外部敲入安装或拆除，人可站在套架平台从外面作业，空间大、缩短了作业时间，同时配合顶升销，手工也能推入，大大的提高作业效率，减轻作业人员的劳动强度，避免了安全隐患的发生。

技术领域

本实用新型涉及塔机技术设备领域，特别涉及一种标节与下支座联接销轴。

背景技术

塔机安装拆卸是空中的高空作业，传统塔机型号小、钢结构小；然而随着社会发展，塔机型号不断变大，钢结构及相关联接件随之变大；现有厂家设计仍参照传统结构，高空安装作业空间小，安装工人工作难度大。在塔机安装中，下支座通过八只销轴与标节联接，并通过保险销进行保护，作为重要联接均采取配合间隙较小，正常情况销轴作为标节间的联接销，此联接符合设计的要求，在正常使用中没有问题。

现有技术中，塔机加节顶升存在如下问题，由于下支座内部空间较小，主角钢侧又有筋板，当销轴从里面向外敲出时，由于作业空间小，工人使不上力，全部拆除八只销轴作业时间比较长，同时按照塔机顶升规范，在每次顶升过程中，起吊标节的四个角必须有一个销轴处于保护状态，由于下支座与标节联接采用标节之间联销轴，配合紧，造成了顶升效率低，作业难高大，影响整体作业效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种标节与下支座联接销轴，针对现有技术中的不足，将现有技术中一端带有销轴挡台、另一端带有导向轴节的销轴进行改进，去掉销轴挡台、采用双向对称式导向轴节的联接销轴，并且配合无销轴挡台、单侧导向轴节的顶升销；正常安装从外部敲入安装，当要拆除联接销轴时，人可站在套架平台从外面敲出联接销轴，作业空间大，大大缩短了作业时间，同时配合顶升销，其外径比正常销轴小，当顶升需要下支座与标节进行保护联接时，手工即可推入顶升销，作业效率高。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种标节与下支座联接销轴，包括下支座、标节、保险销、联接销轴、顶升销、保险孔、导向轴节、联接孔，其特征在于：

所述下支座与标节的四个主角钢上分别各自相对设置有八个联接孔，在塔机加节顶升过程中，所述联接孔内通过八只联接销轴紧配连接，所述联接销轴的两侧对称式设置有两个保险孔和两个导向轴节，所述导向轴节用于联接销轴的安装导向，所述保险孔内设置有保险销，所述保险销用于对下支座、标节固定的联接销轴的保险固定；

所述顶升销一端设置有导向轴节、另一端为带有保险孔的平头圆柱体；所述顶升销的外径小于所述联接销轴的外径，所述顶升销用于塔机加节顶升过程中的保护性联接。

所述联接销轴与联接孔匹配设置，所述保险销与保险孔匹配设置。

所述顶升销的外径比所述联接销轴的外径至少小于2mm。

本实用新型的工作原理为：塔机安装时，下支座与标节就位后，用8只销轴从外部敲入安装孔将下支座与标节联为一体，当需顶升时，套架与下支座就位后，拆除下支座与标节联接销，进行顶升作业，当顶升至一个标节引进空间后，推入一节标准节，新标准节与原下部标准节下降作业，将下支座与新标准节联接固定。

通过上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：设计无销轴挡台的双向对称式导向轴节的联接销轴，并且配合无销轴挡台、单侧导向轴节的顶升销；正常安装从外部敲入安装，当要拆除联接销轴时，人可站在套架平台从外面敲出联接销轴，作业空间大，工人能使上力，大大缩短了作业时间，同时配合顶升销，其外径比正常销轴小，当顶升需要下支座与标节进行保护联接时，人手工也能推入顶升销，大大的提高作业效率，减轻作业人员的劳动强度，避免了安全隐患的发生。