[实用新型]一种设置在隧道弃渣场的出渣车清洗系统有效
申请号: | 201821282140.2 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208730957U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 周玉亮;赵西民;江良雄;蔡玲涛 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030032 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出渣车 支墩 本实用新型 相邻混凝土 水管 隧道弃渣 钢栈桥 二级沉淀 清洗系统 感应器 水泵 混凝土基础 一级沉淀池 并列排布 辅助设备 高压喷头 清洗效果 水泵连接 隧道施工 自动开关 门字形 水平式 出渣 车身 冲洗 清洗 隧道 通行 污染 保证 | ||
本实用新型属于隧道施工辅助设备技术领域,具体涉及一种设置在隧道弃渣场的出渣车清洗系统,包括在隧道弃渣场设置的相邻混凝土基础支墩,相邻混凝土基础支墩上部设置有用于出渣车通行的钢栈桥,位于钢栈桥下部的相邻混凝土基础支墩间设置有并列排布的一级沉淀池和二级沉淀池,二级沉淀池内设置有水泵,水泵连接有水管,水管上设置有高压喷头。本实用新型当出渣车通过钢栈桥时,利用设置在混凝土基础支墩上的感应器一和感应器二实现了水泵的自动开关,从而实现了车辆的清洗工作;水平式水管和门字形水管的不同形态设置,保证了出渣车的清洗效果。本实用新型对出渣车辆的冲洗效果好,能够有效降低隧道出渣车因车身附土严重导致对环境产生的污染。
技术领域
本实用新型属于隧道施工辅助设备技术领域,具体涉及一种设置在隧道弃渣场的出渣车清洗系统。
背景技术
建筑扬尘属于城市的重大污染源之一。随着社会的发展,国家和人民对环保要求愈发严苛。建筑法也对建筑领域的扬尘控制做出了强制性规范,常见的措施包括对围挡高度的要求,对含有粉尘的砂石在运输及存放过程中必须覆盖密目网等。同时对渣土车的更新换代也做出了明确的要求,即渣土出渣车必须实现全封闭,同时对出入工地的渣土出渣车需进行必要的清洗。
高铁隧道施工作为需大量弃运土方的工程,渣土外运的比例更大,故对出渣车的清洗更加普遍。如何快速高效的完成对出渣车的清洗就显得极其重要。
发明内容
本实用新型为了解决高铁隧道施工出渣车弃完砟从砟场携带大量的泥土而污染道路和空气的问题,提供了一种设置在隧道弃渣场的出渣车清洗系统。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种设置在隧道弃渣场的出渣车清洗系统,包括在隧道弃渣场设置的相邻混凝土基础支墩,相邻混凝土基础支墩上部设置有用于出渣车通行的钢栈桥,位于钢栈桥下部的相邻混凝土基础支墩间设置有并列排布的一级沉淀池和二级沉淀池,二级沉淀池内设置有水泵,水泵连接有水管,水管包括沿钢栈桥长向对称设置的水平式水管以及在钢栈桥上部设置且与地面垂直的门字形水管,水平式水管上间隔设置有朝向出渣车喷射的高压喷头,门字形水管的顶部设置有向下喷射的高压喷头。
钢栈桥包括对称设置的纵向桁架和横向桁架且二者均采用H型钢加工制作,纵向桁架共四根且采用两两组合后沿钢栈桥的长向对称设置,两根紧贴的纵向桁架间连接有间隔设置的横向衍架,纵向桁架的顶部设置有钢面板,且钢面板上间隔设置有多根防滑钢筋,防滑钢筋沿垂直于钢栈桥的行车方向设置。
一级沉淀池和二级沉淀池紧贴其中一个混凝土基础支墩设置,钢栈桥下部除沉淀池外的其他区域为基础底部,基础底部为混凝土硬化面,基础底部朝向沉淀池方向设置有倾斜向下2%~5%的坡度。
一级沉淀池和二级沉淀池均采用细石混凝土浇筑而成,且沉淀池内表面做防水处理。
位于相邻的两个混凝土基础支墩上分别设置有感应器一和感应器二,且感应器一和感应器二均与水泵连接。
本实用新型所具有的特定技术特征及产生的有益效果是:
本实用新型结构简单、设计合理、自动化程度高,当出渣车通过钢栈桥时,通过设置在混凝土基础支墩上的感应器一和感应器二实现了水泵的自动开关,从而实现了车辆的清洗工作。同时,水平式水管和门字形水管的不同形态设置,保证了出渣车的清洗效果。本实用新型对出渣车辆的冲洗效果好,能够有效降低隧道出渣车因车身附土严重导致对环境产生的污染。
附图说明
图1为本实用新型系统的结构示意主视图;
图2为本实用新型系统的结构示意俯视图;
图3为图1中沿门式水管位置的结构示意剖面图。
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