[实用新型]一种用于在轨道交通钢轨上安装设备的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种用于在轨道交通钢轨上安装设备的固定装置，属于轨道交通技术领域。本实用新型的一种用于在轨道交通钢轨上安装设备的固定装置，包括固定板和压板，其中，所述的固定板位于钢轨的底部且与钢轨底板相贴合，所述固定板上位于钢轨的两侧均设有压板，且钢轨底板的两侧卡合并压紧固定于压板与固定板之间。采用本实用新型的技术方案便于对列车信息的检测和监控等设备进行安装固定，从而解决了由于受钢轨结构限制造成的列车信息的检测与监控等设备安装不便的问题。

技术领域

本实用新型属于轨道交通技术领域，更具体地说，涉及一种用于在轨道交通钢轨上安装设备的固定装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车。

随着我国城市轨道交通的快速发展及多条线路的开通运行，列车在线运行的安全问题也日益突出。其中，列车车轮直接控制列车在钢轨上的运行和转向，其承载着列车的全部静、动载荷，是列车走行系中极为重要的部件。因此，列车车轮的状况直接关系到列车的运行质量和安全。但由于受轮轨间复杂工况的综合作用，车轮踏面极易出现擦伤、失圆、多边形化、偏心、剥离、径跳超差等现象，从而导致车轮磨损加剧，车体剧烈震动，以及震动带来的噪声和异响，严重时会导致走行部件的元件断裂，给行车安全带来极大威胁。因此，对列车车轮的尺寸参数等性能进行实时监测是保障地铁车辆安全的一项重要措施。

同时，现有技术中通常也需要对列车的其他信息进行检测和监控，因此就需要在钢轨上安装一些检测和监控设备，但由于受钢轨结构的影响，上述检测和监控设备等安装操作不便。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中对列车车轮性能参数或其他列车信息进行检测和监控时，其检测和监控设备安装不便的不足，提供了一种用于在轨道交通钢轨上安装设备的固定装置。采用本实用新型的技术方案便于对上述列车信息的检测和监控等设备进行安装固定。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种用于在轨道交通钢轨上安装设备的固定装置，包括固定板和压板，其中，所述的固定板位于钢轨的底部且与钢轨底板相贴合，所述固定板上位于钢轨的两侧均设有压板，且钢轨底板的两侧卡合并压紧固定于压板与固定板之间。

更进一步的，所述的压板包括相互连接的支撑部和压紧部，支撑部的底端支撑于固定板上，压紧部通过固定件与固定板固定相连。

更进一步的，所述支撑部与压紧部组成L形结构。

更进一步的，所述压紧部的底面前端加工为与钢轨底板相匹配的楔形结构。

更进一步的，所述支撑部的底面与其内、外侧面之间加工有对称设置的倾斜倒角面。

更进一步的，所述的固定件包括螺栓和螺母，固定板及压紧部上均加工有与螺栓相匹配的螺纹孔，且螺栓顶端通过螺母拧紧固定。

更进一步的，所述固定板上位于钢轨的两侧对称设有两排相互平行的压板。

更进一步的，所述固定板上位于其四个端部对称设有四个压板。

更进一步的，所述固定板上加工有安装孔，该安装孔用于安装固定各种列车信息的检测或监控设备。

更进一步的，所述钢轨与固定板及压板接触的地方安装有橡胶垫。

3.有益效果