[实用新型]一种便于维修的电机马达外壳

说明书

本实用新型公开了一种便于维修的电机马达外壳，包括机壳，所述机壳的左端通过轴承活动连接有铁芯，所述机壳内腔两侧的上下两端均焊接有插板，所述插板的内腔设置有第一斜板，所述第一斜板的一侧焊接有连接杆，所述连接杆远离第一斜板的一端依次贯穿插板和机壳并延伸至机壳的外部焊接有卡块。本实用新型通过插板、第一斜板、连接杆、卡块、后盖、卡环、活动槽、支杆、拉块、推杆和第二斜板的设置，使得电机的机壳和电机的后盖能够方便维修人员拆卸，达到了方便维修的效果，同时解决了传统的电机外壳拆卸起来十分的不便，维修人员往往需要耗费大量的时间来对外壳进行拆分，不但费时费力，而且降低维修人员工作效率的问题。

技术领域

本实用新型涉电机检修技术领域，具体为一种便于维修的电机马达外壳。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，电机在使用一段时间后需要进行后期的维修，可是传统的电机外壳拆卸起来十分的不便，维修人员往往需要耗费大量的时间来对外壳进行拆分，不但费时费力，而且降低维修人员的工作效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于维修的电机马达外壳，具备便于维修的优点，解决了传统的电机外壳拆卸起来十分的不便，维修人员往往需要耗费大量的时间来对外壳进行拆分，不但费时费力，而且降低维修人员工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维修的电机马达外壳，包括机壳，所述机壳的左端通过轴承活动连接有铁芯，所述机壳内腔两侧的上下两端均焊接有插板，所述插板的内腔设置有第一斜板，所述第一斜板的一侧焊接有连接杆，所述连接杆远离第一斜板的一端依次贯穿插板和机壳并延伸至机壳的外部焊接有卡块，所述机壳的右侧设置有后盖，所述后盖左侧的上下两端均焊接有卡环，所述卡环与卡块卡接，所述后盖的前后两侧均开设有活动槽，所述活动槽的内腔滑动连接有支杆，所述支杆的顶部贯穿活动槽并延伸至活动槽的外部焊接有拉块，所述支杆背面的上下两侧均焊接有推杆，所述推杆远离支杆的一端焊接有第二斜板，所述第二斜板远离推杆的一端贯穿插板并延伸至插板的内腔与第一斜板的表面相接触，所述第一斜板与第二斜板配合使用。

优选的，所述后盖的右侧开设有散热孔，所述机壳的底部焊接有安装底板。

优选的，所述第二斜板远离推杆的一侧焊接有滑套，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的左右两端均与后盖的内壁焊接。

优选的，所述机壳的表面开设有凹槽，所述凹槽与卡块完全契合，所述卡块为质地坚硬的金属材质所制成。

优选的，所述连接杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的一端与凹槽的内壁焊接，所述弹簧的另一端与卡块的一侧焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过插板、第一斜板、连接杆、卡块、后盖、卡环、活动槽、支杆、拉块、推杆和第二斜板的设置，使得电机的机壳和电机的后盖能够方便维修人员拆卸，达到了方便维修的效果，同时解决了传统的电机外壳拆卸起来十分的不便，维修人员往往需要耗费大量的时间来对外壳进行拆分，不但费时费力，而且降低维修人员工作效率的问题。

2、本实用新型通过散热孔的设置，能够对电机的内部进行散热，从而防止电机的内部因为过热使线路老化，通过安装底板的设置，能够方便工人对电机进行安装和固定，通过滑套和滑杆的设置，能够使第二斜板在移动的时候更加的平稳，达到了增加稳定性的效果，通过凹槽的设置，能够使卡块填充在凹槽内部，从而使得机壳的表面不会产生凹凸，通过卡块为质地坚硬的金属材质所制成，能够使卡块的使用寿命更长，通过弹簧的设置，能够在第二斜板与第一斜板脱离的时候使得第一斜板回落进凹槽内部。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型后盖正面剖视图；