[实用新型]一种车用迎宾地毯灯

说明书

本实用新型公开了一种车用迎宾地毯灯,包括灯体安装座，灯体安装座上连接有可水平旋转的灯体，所述灯体包括定位座，定位座上设有镜筒，镜筒一端设有卡板，镜筒另一端经螺纹连接有压盖，靠近压盖一侧的镜筒内设有镜体腔室，镜体腔室由内到外依次设有第一透镜组、菲林和第二透镜组，所述第二透镜组一端与压盖相互贴合，所述压盖内设有与第二透镜组相互贴合的照明光源。本实用新型具有安装方便、占用空间小和使用寿命长的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种迎宾灯，特别是一种车用迎宾地毯灯。

背景技术

迎宾灯主要应用于汽车车门位置，其作用是通过透镜和菲林的配合使光束形成多种不同图案的亮光并投射向地面，从而提升汽车在夜间的观赏性并能够彰显品牌的高贵气质。但目前的迎宾灯普遍存在结构排布不合理、占用空间大的问题，从而造成用户在使用时的安装困难和适用性低。并且由于汽车在行驶过程中会随路面颠簸造成长时间和不同程度的抖动和震颤，导致迎宾灯在安装后会随汽车的反复振动造成自身内部结构的松动或相互碰撞，从而大幅度降低了迎宾灯的工作稳定性和使用寿命。因此，现有的迎宾灯存在安装困难、占用空间大和使用寿命短的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种车用迎宾地毯灯。它具有安装方便、占用空间小和使用寿命长的特点。

本实用新型的技术方案：一种车用迎宾地毯灯，包括灯体安装座，灯体安装座上连接有可水平旋转的灯体，所述灯体包括定位座，定位座上设有镜筒，镜筒一端设有卡板，镜筒另一端经螺纹连接有压盖，靠近压盖一侧的镜筒内设有镜体腔室，镜体腔室由内到外依次设有第一透镜组、菲林和第二透镜组，所述第二透镜组一端与压盖相互贴合，所述压盖内设有与第二透镜组相互贴合的照明光源。

前述的一种车用迎宾地毯灯中，所述灯体安装座一端设有U形板，U形板一侧经螺纹连接有紧定螺钉，灯体安装座上经调节螺钉连接定位座，定位座两侧均设有相互连接的固定螺母和固定螺钉，固定螺钉一端经弧形孔延伸至灯体安装座外侧。

前述的一种车用迎宾地毯灯中，所述菲林两侧设有相互扣合的第一卡板和第二卡板，第一卡板和第二卡板外侧分别与第一透镜组和第二透镜组相互贴合。

前述的一种车用迎宾地毯灯中，所述第一透镜组包括第一圆筒，第一圆筒一端与镜体腔室的端部内壁相互贴合，第一圆筒内经并排的两个第一定位槽连接有第一平凸透镜和双凸透镜。

前述的一种车用迎宾地毯灯中，所述第二透镜组包括第二圆筒，第二圆筒内经并排的两个第二定位槽连接有第二平凸透镜和第三平凸透镜。

前述的一种车用迎宾地毯灯中，所述第一平凸透镜远离压盖一端的端面为第一外凸曲面，另一端面为平面；所述第二平凸透镜靠近压盖一端的端面为第二外凸曲面，另一端面为平面；所述第三平凸透镜远离压盖一端的端面为第三外凸曲面，另一端面为平面；所述双凸透镜靠近压盖一端的端面为第四外凸曲面，另一端为第五外凸曲面。

前述的一种车用迎宾地毯灯中，所述第一外凸曲面在中心处的曲率半径为7.3～8.3mm，所述第二外凸曲面在中心处的曲率半径为6.2～7.2mm，所述第三外凸曲面在中心处的曲率半径为6.3～7.3mm，所述第四外凸曲面在中心处的曲率半径为35.2～36.2mm，所述第五外凸曲面在中心处的曲率半径为10.7～11.7mm。

前述的一种车用迎宾地毯灯中，所述第一平凸透镜和双凸透镜的间距为4.7～5.7mm，所述双凸透镜和菲林的间距为5.1～6.1mm，所述菲林和第二平凸透镜之间的间距为1.6～2.6mm，所述第二平凸透镜和第三平凸透镜的间距为4.1～5.1mm。

前述的一种车用迎宾地毯灯中，所述压盖内侧沿镜筒方向依次设有第一定位台阶和第二定位台阶，所述第二定位台阶与第二透镜组相互贴合，所述照明光源设置在第一定位台阶内。

前述的一种车用迎宾地毯灯中，所述镜筒远离压盖一端设有出光孔，所述出光孔与镜体腔室相互连通。