[实用新型]一种快速更换轮胎模具胶囊的工装

说明书

本实用新型公开了一种快速更换轮胎模具胶囊的工装，包括连接杆、固定环、第一伸缩杆和第一滑槽，所述连接杆的一侧设置有固定杆，所述固定杆远离连接杆的一侧设置有压板，所述压板所在的平面与连接杆所在的平面相垂直，所述固定环设置于远离连接杆的固定杆的一侧，其中，所述第一伸缩杆固定于固定环靠近固定杆的一侧，所述第一伸缩杆的内部设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离固定环的一侧设置有第三伸缩杆，所述第二伸缩杆靠近固定杆的一侧固定有第一齿轮，所述第一齿轮靠近连接杆的一侧设置有第二齿轮。该快速更换轮胎模具胶囊的工装，通过固定环的向外扩张可以让该装置对不同的大小的轮胎胶囊进行固定，方便了对轮胎胶囊模具的更换。

技术领域

本实用新型涉及轮胎模具技术领域，具体为一种快速更换轮胎模具胶囊的工装。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

在轮胎的制作过程中会将轮胎胶囊放置在模具中会制作，这样可以快速的对轮胎进行制作，在使用鸾台模具的时候需要对内部的轮胎胶囊进行更换。

但市场上大多数的轮胎胶囊更换工装在使用的时候不方便对模具内部的胶囊进行更换，且不能方便的对不同大小的轮胎进行固定，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速更换轮胎模具胶囊的工装，以解决上述背景技术提出的目前市场上的轮胎胶囊更换工装在使用的时候不方便对模具内部的胶囊进行更换，且不能方便的对不同大小的轮胎进行固定，使用不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速更换轮胎模具胶囊的工装，包括连接杆、固定环、第一伸缩杆和第一滑槽，所述连接杆的一侧设置有固定杆，所述固定杆远离连接杆的一侧设置有压板，所述压板所在的平面与连接杆所在的平面相垂直，所述固定环设置于远离连接杆的固定杆的一侧，其中，

所述第一伸缩杆固定于固定环靠近固定杆的一侧，所述第一伸缩杆的内部设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离固定环的一侧设置有第三伸缩杆，所述第二伸缩杆靠近固定杆的一侧固定有第一齿轮，所述第一齿轮靠近连接杆的一侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮靠近连接杆的一侧安装有电机；

所述第一滑槽开设于固定杆靠近压板的一侧，且第一滑槽设置于第三伸缩杆靠近连接杆的一侧，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑块远离固定杆的一侧设置有升降环，所述升降环靠近连接杆的一侧固定有升降杆，所述升降杆远离升降环的一侧设置有气缸。

优选的，所述固定环均匀的分为4个部分。

优选的，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆和第一齿轮设置有四组，且4组第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆和第一齿轮等角度均匀的分布于固定环与固定杆之间。

优选的，所述第二伸缩杆与第一伸缩杆的连接处为螺纹结构。

优选的，所述第一滑槽设置有四个，且4个第一滑槽均匀的设置于固定杆上，并且第一滑槽的剖面形状尺寸与第一滑块的剖面形状尺寸相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该快速更换轮胎模具胶囊的工装：

1.通过固定环的向外扩张可以让该装置对不同的大小的轮胎胶囊进行固定，方便了对轮胎胶囊模具的更换；

2.通过电机带动第二齿轮旋转，第二齿轮通过第一齿轮带动第二伸缩杆旋转，第二伸缩杆旋转控制第一伸缩杆向外侧移动，让固定环向外侧移动，让固定环的面积变大；

3.通过气缸带动升降杆向下移动带动升降环移动，且升降环的第一滑块在第一滑槽内部滑动，从而就可以让压板向下移动固定住车胎胶囊的顶部，方便对车胎胶囊的进行更换。

附图说明