[实用新型]转向救援拖车

说明书

本实用新型是一种转向救援拖车，包括两组汽车举升横杠，两组转向轮纵梁和两根拖车杠共六部分，所述的汽车举升横杠包括中间横杠和两根F形横杠，F形横杠与中间横杠通过横杠销轴锁销连接，所述转向轮纵梁包括纵梁，两个转向轮翻转架，两个锁止锁销和四个转向脚轮，纵梁与转向轮翻转架转轴式连接，转向轮翻转架翻转到纵梁下后通过锁止锁销锁止，纵梁和F形横杠通过纵梁销轴锁销连接，所述拖车杠的一端与所述转向轮翻转架通过拖杠销轴锁销转轴式连接，连接好后汽车举升横杠与两根所述拖车杠呈等腰三角形，本实用新型转向救援拖车通过快速组装实现拖车架，通过转向轮翻转架翻转可以将汽车举升，结构简单，极具推广价值。

技术领域

本发明涉及汽车救援拖车技术领域，特别是一种转向救援拖车。

背景技术

汽车半路抛锚偶尔会发生，汽车修理服务人员在没有大型汽车拖车设备的情况下都是使用拖车绳或拖车杠，故障车都需要有司机驾驶，已有汽车救援拖车虽故障车不使用司机但不能举升汽车，组装起来也不方便，为了解决这个问题，我们需要一种新式的能举升汽车并方便组装的转向救援拖车。

发明内容

本实用新型的目的就是解决已有汽车救援拖车不能举升汽车组装不方便的问题，提供一种转向救援拖车。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种转向救援拖车，包括两组汽车举升横杠，两组转向轮纵梁和两根拖车杠共六部分。所述的汽车举升横杠包括中间横杠和两根F形横杠，所述中间横杠两端对称设有连接所述F形横杠用的通孔，所述F形横杠的外形呈大写英文字母F的形状，在所述的F形横杠的一端设有数量多于一的连接所述中间横杠用的通孔，所述F形横杠的另一端设有两个连接片，所述连接片上设有两个以上连接所述转向轮纵梁用的安装孔，所述F形横杠与所述的中间横杠通过横杠销轴锁销连接，所述转向轮纵梁包括纵梁，两个转向轮翻转架，两个锁止锁销和四个转向脚轮，所述的纵梁呈英文字母U的形状，以其中心线对称设有两对以上的安装所述F形横杠用的安装孔，所述纵梁与所述转向轮翻转架转轴式连接，所述转向脚轮和所述的转向轮翻转架通过螺栓连接，当所述转向轮翻转架翻转到所述的纵梁下后通过所述的锁止锁销锁止，所述纵梁和所述F形横杠通过纵梁销轴锁销连接，所述拖车杠由两根外拖杠和中间拖杠通过连接销轴锁销连接，所述拖车杠的一端与所述转向轮翻转架通过拖杠销轴锁销转轴式连接，所述的两个拖车杠的另一端通过拖车销轴锁销与牵引车拖车勾转轴连接,连接好后所述的汽车举升横杠与两根所述拖车杠呈等腰三角形。

本实用新型转向救援拖车通过快速组装实现拖车架，通过转向轮翻转架翻转可以将汽车举升，可以实现故障车无司机的汽车救援拖车工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的侧视图。

图中：1—F形横杠、2—横杠销轴锁销、3—中间横杠、4—纵梁、5—纵梁销轴锁销、6—转向轮翻转架、7—锁止锁销、8—拖杠销轴锁销、9—外拖杠、10—中间拖杠、11—连接销轴锁销、12—拖车销轴锁销。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式：