[实用新型]一种特种车辆的非金属复合材料防弹舱体板

说明书

本实用新型公开了一种特种车辆的非金属复合材料防弹舱体板，所述底板的上端外表面固定安装有第一芳纶蜂窝吸音层，且第一芳纶蜂窝吸音层的上端外表面固定安装有第一陶瓷防弹复合板，所述第一陶瓷防弹复合板的上端外表面固定安装有第二芳纶蜂窝吸音层，且第二芳纶蜂窝吸音层的上端外表面固定安装有第二陶瓷防弹复合板；所述第二陶瓷防弹复合板包括陶瓷片，所述陶瓷片的下端外表面固定安装有第一Kevlar(凯夫拉)纤维板。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够减轻舱体的重量，并能增加驾乘人员的舒适性，还提升了舱体的防弹效果，增加耐环境性与可靠性，节能环保和延长车辆使用寿命，优化使用过程。

技术领域

本实用新型涉及防弹舱体板技术领域，具体为一种特种车辆的非金属复合材料防弹舱体板。

背景技术

特种车辆非金属复合材料防弹舱体板主要用于陆海空、火箭军部队及地方武装警察、公安系统及运钞车，或者需要对装备进行防弹射击及安全防护等，目前绝大部分防弹性能要求的特种车舱体均有钢板或高强聚乙烯(热塑性材料)组成的，达到特定的防弹性能要求后整车重量相当过重，影响整车的机动性能，增加车辆的维护保养频率，同时存在实际应用中达到防弹效果但在其他性能上又影响较大的性能限用情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种特种车辆的非金属复合材料防弹舱体板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种特种车辆的非金属复合材料防弹舱体板，包括底板，所述底板的上端外表面固定安装有第一芳纶蜂窝吸音层，且第一芳纶蜂窝吸音层的上端外表面固定安装有第一陶瓷防弹复合板，所述第一陶瓷防弹复合板的上端外表面固定安装有第二芳纶蜂窝吸音层，且第二芳纶蜂窝吸音层的上端外表面固定安装有第二陶瓷防弹复合板；

所述第二陶瓷防弹复合板包括陶瓷片，所述陶瓷片的下端外表面固定安装有第一Kevlar(凯夫拉)纤维板，且陶瓷片的上端外表面固定安装有第二Kevlar(凯夫拉)纤维板。

通过采用上述技术方案，能够减轻舱体的重量，并能增加驾乘人员的舒适性，还提升了舱体的防弹效果，增加耐环境性、可靠性、节能环保和延长车辆使用寿命。

优选的，所述第一芳纶蜂窝吸音层与第二芳纶蜂窝吸音层的结构、材质完全相同。

通过采用上述技术方案，方便了本结构的生产与组装。

优选的，所述第一陶瓷防弹复合板与第二陶瓷防弹复合板的结构、材质完全相同。

通过采用上述技术方案，方便了本结构的生产与组装。

优选的，所述底板的厚度为1毫米。

通过采用上述技术方案，第一芳纶蜂窝吸音层被底板固定住，从而实现了整个结构的稳定性。

优选的，所述第一芳纶蜂窝吸音层的厚度为13.5毫米。

通过采用上述技术方案，第一芳纶蜂窝吸音层与第二芳纶蜂窝吸音层的厚度均为13.5毫米。

优选的，所述第一陶瓷防弹复合板的厚度为3.5毫米。

通过采用上述技术方案，第一陶瓷防弹复合板与第二陶瓷防弹复合板的厚度均为3.5毫米。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

非金属复合材料防弹舱体板主要满足相关的防弹性能要求外注重减轻整车舱体的重量，吸收或减小外界及内部产生的噪音，给予车辆的快速机动性和增加驾乘人员的舒适性，同时增加耐环境性、可靠性、节能环保和延长车辆使用寿命，第一芳纶蜂窝吸音层与第二芳纶蜂窝吸音层可以吸收较多的噪音，具有较好的降噪效果，保证了驾乘人员的舒适度，经过多次选材与实验，第一陶瓷防弹复合板与第二陶瓷防弹复合板不仅符合防弹性能技术要求，而且提高了防弹性能。

附图说明