[实用新型]一种汽车泵体锁紧螺栓

说明书

本实用新型公开了一种汽车泵体锁紧螺栓，包括帽体和螺杆，所述帽体位于螺杆一端，所述螺杆内部设有加强杆，所述加强杆上安装有加强环，所述加强环外壁与螺杆内壁焊接，所述加强环与加强杆之间安装有支撑架，所述支撑架两端分别与加强环内壁和加强杆外壁连接，所述加强环设有多组。本实用新型通过在螺杆内部设有加强杆，并将加强杆通过加强环与螺杆内壁连接，可以增加螺杆整体的强度，防止螺杆受到挤压断裂，延长螺杆的使用寿命，通过在帽体侧壁上嵌设有防滑纹路，可以增加帽体与工件之间的摩擦力，便于螺栓拧紧，通过将螺杆通过安装孔与帽体连接，并在螺杆与帽体之间安装有加强筋，可以利用加强筋增加帽体的强度，防止帽体被工件挤压变形。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零配件，特别涉及一种汽车泵体锁紧螺栓。

背景技术

随着社会的发展和进步，汽车的使用也越来越广泛，汽车泵体是汽车一重要零部件，汽车泵体在安装时需要利用锁紧螺栓进行固定。

现有的锁紧螺栓结构简单，螺栓整体的强度不够，容易发生断裂，而且螺栓在拧紧的过程中螺帽会受到较大的挤压力，容易导致变形，影响螺栓的使用，而且螺栓使用时，连接紧密性一般，连接处容易进水导致锈蚀，影响螺栓的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车泵体锁紧螺栓，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车泵体锁紧螺栓，包括帽体和螺杆，所述帽体位于螺杆一端，所述螺杆内部设有加强杆，所述加强杆上安装有加强环，所述加强环外壁与螺杆内壁焊接，所述加强环与加强杆之间安装有支撑架，所述支撑架两端分别与加强环内壁和加强杆外壁连接，所述加强环设有多组，且加强环均匀分布在加强杆上。

进一步地，所述帽体上贯穿设有了安装孔，所述螺杆一端通过安装孔与帽体固定连接，且帽体与安装孔之间安装有加强筋。

进一步地，所述帽体侧壁上嵌设有防滑纹路，且防滑纹路设有六组，以及防滑纹路分别位于帽体的六个边上。

进一步地，所述螺杆上嵌设有螺纹，且螺纹设有多组，所述螺杆表面设有密封防水胶垫，所述密封防水胶垫也设有多组，且密封防水胶垫与螺纹呈间隔设置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型通过在螺杆内部设有加强杆，并将加强杆通过加强环与螺杆内壁连接，可以增加螺杆整体的强度，防止螺杆受到挤压断裂，延长螺杆的使用寿命。

2.本实用新型通过在帽体侧壁上嵌设有防滑纹路，可以利用防滑纹路增加帽体与工件之间的摩擦力，便于螺栓拧紧，通过将螺杆通过安装孔与帽体连接，并在螺杆与帽体之间安装有加强筋，可以利用加强筋增加帽体的强度，防止帽体被工件挤压变形。

3.本实用新型通过在螺杆上安装有密封防水胶垫，并将密封防水胶垫与螺纹呈间隔设置，可以增加螺栓连接的紧密性，防止连接处进水导致螺栓锈蚀，连接效果好。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车泵体锁紧螺栓的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车泵体锁紧螺栓的帽体结构示意图。

图3为本实用新型一种汽车泵体锁紧螺栓的内部结构示意图。

图4为本实用新型一种汽车泵体锁紧螺栓的加强环结构示意图。

图中：1、帽体；2、安装孔；3、防滑纹路；4、螺纹；5、密封防水胶垫；6、加强筋；7、加强环；8、加强杆；9、支撑架；10、螺杆。

具体实施方式