[实用新型]一种汽车空调出风口模具

说明书

本实用新型公开一种汽车空调出风口模具，包括对应设置的动模固定块和定模固定块，动模固定块下表面固定安装有动模，定模固定块上表面固定安装有定模，动模的底部形成汽车空调出风口外框型腔，定模的顶部形成汽车空调出风口叶片组型腔，定模内对应汽车空调出风口两侧边框的下方设置有脱模机构，脱模机构包括油缸、滑块、第一滑杆以及第二滑杆，滑块的底部活动连接在油缸的上端输出轴上，第一滑杆竖直设置在滑块上，且第一滑杆的上端与汽车空调出风口的第一个叶片相对应，第二滑杆倾斜设置在滑块上，且第二滑杆的上端与汽车空调出风口的边框相对应，第二滑杆的一侧设有竖向的凸起结构。本实用新型结构简单、设计合理、有利于空调出风口的顺利脱模。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，具体涉及一种汽车空调出风口模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。根据产品材料的不同，模具大致可以分为注塑模具和冲压模具两大类，注塑模具主要用以成型塑料类产品。

目前，汽车渐渐成为了每家每户所必备的交通工具之一，而在汽车内部，都会安置一些空调出风口，由于该空调出风口是由塑料制成的，因此在生产该空调出风口的时候是采用注塑模具进行加工的，在注塑成型过程中，存在着脱模困难，操作较为不便的问题，而脱模不当容易损伤产品，因此脱模机构的设计显得尤为重要，而脱模机构设计的好坏会直接影响空调出风口的成型质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、设计合理、有利于空调出风口的脱模的汽车空调出风口模具。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车空调出风口模具，包括对应设置的动模固定块和定模固定块，所述动模固定块下表面固定安装有动模，所述定模固定块上表面固定安装有与所述动模相互配合的定模，所述动模与定模配合形成模腔，所述动模的底部形成汽车空调出风口外框型腔，所述定模的顶部形成汽车空调出风口叶片组型腔，所述汽车空调出风口外框型腔和汽车空调出风口叶片组型腔组合成所述模腔，所述模腔的顶端设有贯穿所述动模和动模固定块的注塑管，所述模腔内一体注塑成型汽车空调出风口，所述定模内对应汽车空调出风口两侧边框的下方设置有脱模机构，所述脱模机构包括油缸、滑块、第一滑杆以及第二滑杆，所述滑块的底部活动连接在所述油缸的上端输出轴上，所述第一滑杆竖直设置在所述滑块上，且第一滑杆的上端与汽车空调出风口的第一个叶片相对应，所述第二滑杆倾斜设置在所述滑块上，且第二滑杆的上端与汽车空调出风口的边框相对应，所述第二滑杆的一侧设有竖向的凸起结构，所述凸起结构用于与汽车空调出风口的边框外侧壁卡接。

进一步地，所述第一滑杆与第二滑杆的中部通过连接杆连接固定。

进一步地，所述定模的内侧壁固定有套设在所述第一滑杆和第二滑杆上的导套，所述第一滑杆、第二滑杆与所述导套滑动配合。

进一步地，所述脱模机构设有四个，且均布在汽车空调出风口两侧边框的下方。

进一步地，所述模腔的顶端还设有贯穿所述动模和动模固定块的出气管，所述出气管和注塑管分别位于所述模腔顶端的两侧。

进一步地，所述动模固定块的底面边缘上设置有第一凸环，所述定模固定块的顶面边缘上设置有第一凹槽，所述第一凸环与所述第一凹槽相适配。

进一步地，所述动模固定块的底面位于所述第一凸环的内侧还设置有第二凸环，所述定模固定块的顶面上设置有第二凹槽，所述第二凸环与所述第二凹槽相适配。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型可一体注塑成型汽车空调出风口，其在汽车空调出风口注塑完成后，通过底部的脱模机构，利用油缸推动第一滑杆和第二滑杆向上运动顶出产品，确保了产品的顺利脱模。