[实用新型]地轨式装饰材料水平运输装置

说明书

本实用新型公开了一种地轨式装饰材料水平运输装置，包括可水平牵引移动的板块承载架体、车轮、专用运输轨道、方通垫层和牵引柱点；方通垫层通过固定膨胀栓固定于基础结构上；专用运输轨道为两条水平设置的平行轨道，固设于方通垫层上表面；车轮具有两排并安装于板块承载架体的底部，两排车轮的间距与专用运输轨道相适应；板块承载架体的底座上水平设有具有第一缓冲结构的板块装饰材料放置槽，板块装饰材料的底部搁在放置槽内，其整体通过第二缓冲结构倚靠在板块承载架体上；牵引柱点与板块承载架体两侧的底竖框边缘连接，牵引装置的牵引绳与牵引柱点固定连接。本实用新型可广泛应用于材料水平牵引运输，提高运输效率。

技术领域

本实用新型涉及一种地轨式装饰材料水平运输装置，可适用于大型公建幕墙和既有建筑改造中自重及尺寸大的板块装饰材料水平直线牵引运输。

背景技术

目前，大型公建幕墙和既有建筑改造幕墙，如大型会展中心、商场外立面改造等施工过程中，因场地原因大多采用脚手架施工，幕墙材料大多为自重及尺寸大的石材和玻璃等材料，在水平运输方面因现场路况不好，需要耗费较多人力，有的时候，甚至需要8至10名工人完成对一片材料的搬运工作；同时，大型公建建筑和旧改工程具有面积大、层数少的特点，类似工程基本都使用双排脚手架施工，且工程平面长宽尺寸较大，均为100米左右的大尺寸，由于幕墙施工时现场脚手架距墙较近为1米左右，经常造成幕墙施工操作空间不足，很多时候无法安排较多人工，很难完成运输工作，且水平运输距离远，材料运输的难度大。因此，对于自重及尺寸大的幕墙面材的装饰材料，传统的运输方法存在以下弊端：一是效率低，二是浪费人力物力，三是容易造成材料损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决目前大型公建幕墙和既有建筑改造中自重及尺寸大的板块材料人工运输效率低成本高、易损伤，建筑物间的间距较远，水平运距较远，不方便运输的技术问题。

为实现以上实用新型目的，本实用新型提供一种地轨式装饰材料水平运输装置，包括可水平牵引移动的板块承载架体、车轮、专用运输轨道、方通垫层和牵引柱点；

所述方通垫层通过固定膨胀栓固定于基础结构上；

所述专用运输轨道为两条水平设置的平行轨道，固设于所述方通垫层上表面；

所述车轮具有两排并安装于所述板块承载架体的底部，两排所述车轮的间距与所述专用运输轨道相适应；

所述板块承载架体的底座上水平设有具有第一缓冲结构的板块装饰材料放置槽，所述板块装饰材料的底部搁在所述放置槽内，其整体通过第二缓冲结构倚靠在所述板块承载架体上；

所述牵引柱点与板块承载架体两侧的底竖框边缘连接，牵引装置的牵引绳与牵引柱点固定连接。

进一步地，所述板块承载架体包括一根立面横框和两根底部横框，所述立面横框和位于其正下方的一根底部横框之间通过三根均匀间隔平行设置的立面竖框连接，所述立面横框和另一根底部横框之间通过三根均匀间隔平行设置的斜框连接，两根所述底部横框之间通过三根均匀间隔平行设置的底部竖框连接。

进一步地，所述第一缓冲结构和第二缓冲结构均为防震垫；

各所述底部竖框的上表面和各所述斜框的上表面均固定于多片所述防震垫。

进一步地，在各所述斜框构成的平面内设有多根加强框，各所述加强框连接在所述立面横框与底部横框之间，或连接在各所述斜框和底部横框之间。

进一步地，所述专用运输轨道为两根角钢，所述车轮为滑轮，所述滑轮与所述角钢的直角外棱匹配而沿其滑动。采用角钢充当轨道选材方便，施工简便，采用滑轮作为车轮，滑轮槽的形状与角钢的直角外棱匹配，即可实现二者之间的相对滑动，加工简单。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：