[实用新型]一种橡胶输送带有效
申请号: | 201821234512.4 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN208731847U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 陆德胜;范爱民 | 申请(专利权)人: | 浙江耐者胶带有限公司 |
主分类号: | B65G15/32 | 分类号: | B65G15/32;B65G15/54 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人: | 陈小良 |
地址: | 317299 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 编织材料 本实用新型 橡胶输送带 连接孔 橡胶层 多层 可拆卸设置 输送带本体 对接固定 重叠放置 安装座 钢丝线 加强层 螺栓柱 拆卸 | ||
本实用新型公开了一种橡胶输送带领域,尤其是指一种新型、实用的橡胶输送带。本实用新型包括本体、编织材料,其中本体由多层编织材料组成,多层编织材料相互重叠放置,在两外层的编织材料上分别有橡胶层,在编织材料与橡胶层之间有钢丝线,在本体的长度方向开设有多个连接孔,连接孔与螺栓柱对接固定。本实用新型的优点是通过加强层进一步增加输送带本体的强度,而安装座的可拆卸设置可以在需要时安装上去,不需要时可随时拆卸,提供其适用性。未来发展的前景好。
技术领域
本实用新型涉及一种橡胶输送带领域,尤其是指一种新型、实用的橡胶输送带。
背景技术
目前,皮带运输机作为长距离输送矿石、煤炭、线缆等其他固体物料的输送机械,已广泛应用于矿山、煤炭、电厂、码头。橡胶输送带是皮带运输机的载物主体,是拽引和承载物料主构件,其性能和使用寿命直接影响输送效率和输送成本。而现有技术的橡胶输送带主要由承拉力的多层编织层(如尼龙布)和具有弹性、摩擦力和具有保护编织层功能的橡胶组成。但由于编织层的强度不够高、耐疲劳性不好,易发生断裂,不适合大功率的长距离输送。另外,为了固定输送的物体,很多输送带上一体式注塑成型有安装座。但是运输有些物体时,不需要固定,此时安装座就成了累赘;而且一体式注塑成型的加工较为麻烦,结构也不牢固。最终导致输送带的寿命减少。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提出了种有效解决输送带抗疲劳、且实现了安装方便的功效,从而可以把输送带的寿命尽可能延长。
本实用新型是通过下述技术方案得以实现的:
一种橡胶输送带,它包括本体、编织材料,其特征在于,本体由多层编织材料组成,多层编织材料相互重叠放置,在两外层的编织材料上分别有橡胶层,在编织材料与橡胶层之间有钢丝线,在本体的长度方向开设有多个连接孔,连接孔与螺栓柱对接固定。在实际使用过程中,编织材料一般为两层较为普遍,既经济也实用。
作为优先,上述一种橡胶输送带在编织层之间安装有加强层,并内置钢丝线,可以有效加强输送带的机械强度,而一般输送带的加强层是在各编织层之间放置,而对于各层的编织层与橡胶层之间较少使用。
作为优先,上述一种橡胶输送带中连接孔设置于长度方向的两侧边,分别为间隔相等各一排。这也是考虑到了产品本身的经济性与实用性等综合因素的结果。
作为优先,上述一种橡胶输送带中连接孔与螺栓柱对接固定时外接一个固定板。
作为优先,上述一种橡胶输送带中螺栓柱的顶端略大于连接孔的内径,螺栓柱的中间位置直径与连接孔内径匹配。这样设计的目的是在安装过程中,只有稍加用力即可把螺栓柱压入到连接孔内,而且螺栓柱的顶端略大于连接孔的内径,故也不易滑出。
本实用新型的优点在于:加强层的作用是进一步增加输送带本体的强度,而安装座的可拆卸设置可以在需要时安装上去,不需要时可随时拆卸,提供其适用性。未来发展的前景好。
附图说明
图1本实用新型的剖面结构示意图
图2本实用新型连接孔分布示意图
1、本体 2、橡胶层 3、钢丝线 4、编织材料 5、加强层 6、连接孔
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的实施作具体说明:
实施例1
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