[实用新型]一种充电桩控制导引测试装置

说明书

本实用新型公开一种充电桩控制导引测试装置，包括直流充电枪座、控制器U1、交流接触器KM3、中间继电器KA1、直流接触器K1以及直流接触器K2；中间继电器KA1的常闭触点KA1‑2、分闸按钮SB5、合闸按钮SB6以及交流接触器KM3串联于火线与零线之间，直流充电枪座的正输入端与负输入端之间电连接有交流接触器KM3的主触点KM3‑2；交流接触器KM3的常闭触点KM3‑3以及中间继电器KA1相互串联后分别与控制器U1电连接，中间继电器KA1的常开触点KA1‑3与直流接触器K1串联于开关电源的正负极之间，直流接触器K2与直流接触器K1并联。本实用新型测试效率高、成本低。

技术领域

本实用新型涉及充电桩测试技术领域，具体涉及一种充电桩控制导引测试装置。

背景技术

在对充电桩进行型式试验时，市面上比较成熟的测试系统一般比较昂贵且不能完全满足特定测试需要。但是，如果采用纯手动操作的方式进行充电桩进型式试验，则存在人为误差而且测试效率低，无法实现测试作业标准化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种充电控制导引测试装置，解决现有技术中存在人为误差而且测试效率低，无法实现测试作业标准化的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种充电桩控制导引测试装置，包括调试台以及四象限负载，所述调试台包括开关电源V1、直流充电枪座以及测试控制电路；

所述测试控制电路包括控制器U1、交流接触器KM3、中间继电器KA1、直流接触器K1、直流接触器K2、分闸按钮SB5以及合闸按钮SB6；所述中间继电器KA1的常闭触点KA1-2、分闸按钮SB5、合闸按钮SB6以及交流接触器KM3串联于火线L与零线N之间，并形成第一支路，所述交流接触器KM3的常开触点KM3-1与所述合闸按钮SB6并联，所述直流充电枪座的正输入端DC+与负输入端DC-之间通过所述交流接触器KM3的主触点KM3-2电连接；所述中间继电器KA1的一端与所述控制器U1电连接，另一端通过所述交流接触器KM3的常闭触点KM3-3与所述控制器U1电连接，所述中间继电器KA1的常开触点KA1-3与所述直流接触器K1串联于所述开关电源V1的正负极之间，所述直流接触器K2与所述直流接触器K1并联，所述直流充电枪座的正输入端DC+通过所述直流接触器K1的主触点K1-1与所述四象限负载的正极电连接，直流充电枪座的负输入端DC-通过所述直流接触器K2的主触点K2-1与所述四象限负载的负极电连接，所述四象限负载与外部三相电源电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：通过交流接触器KM3实现直流充电枪座的短路测试，通过中间继电器KA1、直流接触器K1以及直流接触器K2控制直流充电枪座与四象限负载之间的通断，并通过交流接触器KM3的常闭触点KM3-3以及中间继电器KA1的常闭触点KA1-2实现短路测试与四象限负载接入的互锁，避免四象限负载接入与短路测试的冲突。而且，相比于成熟的测试系统，本实用新型具有结构简单、成本低的技术效果。

附图说明

图1是实用新型提供的充电桩控制导引测试装置的直流充电枪座的电路图；

图2是实用新型提供的充电桩控制导引测试装置的测试控制电路的部分电路图；

图3是实用新型提供的充电桩控制导引测试装置的测试控制电路的部分电路图；

图4是实用新型提供的充电桩控制导引测试装置的测试控制电路的控制器U1的电路图。

图5本实用新型提供的充电桩控制导引测试装置的开关电源以及四象限负载的供电电路图；

图6实用新型提供的充电桩控制导引测试装置的交流充电枪座的电路图。

附图标记：

1、四象限负载，2、直流充电枪座，3、交流充电枪座,4、示波器端口。