[实用新型]一种可下拉式停车通行杆有效

专利信息
申请号: 201821229081.2 申请日: 2018-08-01
公开(公告)号: CN208649938U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 杨戟;马美丽 申请(专利权)人: 江苏因为信息科技有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 代理人: 杨阳
地址: 212000 江苏省镇江市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 通行杆 底板 开凿 伸缩杆 下拉式 滑槽 停车 上下方向 防护网 伸缩管 通孔 开口 本实用新型 安全性能 百叶窗式 弹性卷轴 滑动连接 锁紧螺钉 停车设备 压缩弹簧 凸出 安装槽 槽口处 杆子 螺纹 垫块 减小 下端 下拉
【说明书】:

实用新型公开了一种可下拉式停车通行杆,属于停车设备领域,一种可下拉式停车通行杆,包括通行杆本体,通行杆本体上开凿有上下方向的开口,开口中设有防护网,防护网与通行杆本体之间连接有弹性卷轴,通行杆本体下侧设有底板,底板左右两端均开凿有上下方向的通孔,通孔中插有伸缩管,伸缩管内侧套有压缩弹簧,底板下侧设有垫块,通行杆本体左右两端自下而上开凿有滑槽,滑槽中滑动连接有伸缩杆,伸缩杆上连接有锁紧螺钉,伸缩杆下端开凿有安装槽,滑槽的槽口处设有限位螺纹凸出,本方案可以通过人工下拉将通行杆本体拉宽,减小通行杆本体离地面的距离,综合了百叶窗式和简单杆子的优点,提高了安全性能。

技术领域

本实用新型涉及停车设备领域,更具体地说,涉及一种可下拉式停车通行杆。

背景技术

为了提高车辆进出的安全性,一般都会在进出口设置有通行杆,驾驶员都要遵循“一车一杆”的规则,有条不紊的进出停车场,通行杆一般是简单的一根杆子,或者是一块轻质板,目前比较流行的是带有广告的百叶窗式的车辆通行杆。

由于通行杆设置的不同,随之出现的安全问题也层出不穷,简单的一根杆子与地面之间有较大的空隙,故经常有小孩子游戏玩耍时钻来钻去,通行杆升降过程中容易伤害到孩子,据报道,有的百叶窗式的通行杆在升降过程中将孩子的头部夹到,造成严重的人身伤害,安全性能差。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种可下拉式停车通行杆,它可以通过人工下拉将通行杆本体拉宽,减小通行杆本体离地面的距离,综合了百叶窗式和简单杆子的优点,提高了安全性能。

2.技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种可下拉式停车通行杆,包括通行杆本体,所述通行杆本体上开凿有上下方向的开口,所述开口上侧设有防护盖,所述防护盖与通行杆本体铰接,所述开口中设有防护网,所述防护网与通行杆本体之间连接有弹性卷轴,所述通行杆本体下侧设有底板,所述防护网远离弹性卷轴的端部与底板连接,所述底板左右两端均开凿有上下方向的通孔,所述通孔中插有伸缩管,所述伸缩管内侧套有压缩弹簧,所述底板下侧设有垫块,所述伸缩管和压缩弹簧下端均与垫块连接,所述通行杆本体左右两端自下而上开凿有滑槽,所述滑槽中滑动连接有伸缩杆,所述伸缩杆上连接有锁紧螺钉,所述伸缩杆下端开凿有安装槽,所述伸缩管的上端延伸至安装槽的槽底,所述滑槽的槽口处设有限位螺纹凸出,所述限位螺纹凸出与螺纹块相匹配,本方案可以通过人工下拉将通行杆本体拉宽,减小通行杆本体离地面的距离,综合了百叶窗式和简单杆子的优点,提高了安全性能。

进一步的,所述滑槽的槽底处连接有限位螺纹环,所述限位螺纹环与螺纹块相匹配,可将伸缩杆稳定收纳进滑槽中,运送过程中可节省空间。

进一步的,所述伸缩管外端刻有外螺纹,所述通孔和安装槽内壁均刻有与外螺纹相匹配的内螺纹,便于拆卸更换伸缩管、压缩弹簧和垫块。

进一步的,所述垫块下端连接有凹凸不平的橡胶球,加强缓冲作用,且垫板着地时声音不会过大,减小噪音。

3.有益效果

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

(1)本方案可以通过人工下拉将通行杆本体拉宽,减小通行杆本体离地面的距离,综合了百叶窗式和简单杆子的优点,提高了安全性能。

(2)滑槽的槽底处连接有限位螺纹环,限位螺纹环与螺纹块相匹配,可将伸缩杆稳定收纳进滑槽中,运送过程中可节省空间。

(3)伸缩管外端刻有外螺纹,通孔和安装槽内壁均刻有与外螺纹相匹配的内螺纹,便于拆卸更换伸缩管、压缩弹簧和垫块。

(4)垫块下端连接有凹凸不平的橡胶球,加强缓冲作用,且垫板着地时声音不会过大,减小噪音。

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