[实用新型]一种车用窗帘面料有效
| 申请号： | 201821228135.3 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN208841977U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 方鸿宾 | 申请（专利权）人： | 泰州市吉希泰纺织有限公司 |
| 主分类号： | B32B27/02 | 分类号： | B32B27/02;B32B27/12;B32B27/36;B32B9/00;B32B9/04;B32B5/06;B60J1/20 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 龚拥军 |
| 地址： | 225300*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 纳米二氧化硅 空心微珠 车用窗帘 基布层 色层 面料 本实用新型 反光层 公共交通 使用空间 有效反光 防尘 隔音 隔热 粒径 窗帘 清洗 升高 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用窗帘面料，其特征在于：它包括基布层（1）、包裹在基布层（1）外的纳米二氧化硅涂层（2）、设于纳米二氧化硅涂层（2）外的色层（3）和设于色层（3）一侧的反光层（4）；所述基布层（1）和纳米二氧化硅涂层（2）之间还设有空心微珠涂层（101），所述空心微珠涂层（101）的空心微珠的粒径15-45μm。
2.根据权利要求1所述的车用窗帘面料，其特征在于：所述基布层（1）包括净化层（102）和设于净化层（102）两侧的基布底层（103）。
3.根据权利要求2所述的车用窗帘面料，其特征在于：所述净化层（102）为竹炭纤维布层，所述竹炭纤维布层的厚度为1-3mm。
4.根据权利要求2所述的车用窗帘面料，其特征在于：所述净化层（102）和基布底层（103）通过涤纶丝针织固定连接。
5.根据权利要求2所述的车用窗帘面料，其特征在于：所述基布底层（103）包括每平方米由6200根的经线和5600根的纬线通过织布机交织而成，所述经线为涤纶丝，所述纬线由单股尼龙丝和单股竹炭纤维丝捻股而成。
6.根据权利要求1所述的车用窗帘面料，其特征在于：所述基布层（1）、空心微珠涂层（101）、纳米二氧化硅涂层（2）、色层（3）和反光层（4）的厚度比为3-5：0.5-1：0.5-1：1-2：1-1.5。
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