[实用新型]一种锅炉汽轮发电装置有效
申请号: | 201821225273.6 | 申请日: | 2018-07-31 |
公开(公告)号: | CN208778052U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 周宇峰;朱荣彦;羊建新;范钧;田洪建 | 申请(专利权)人: | 常州市新港热电有限公司 |
主分类号: | F01K11/02 | 分类号: | F01K11/02 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 林娟 |
地址: | 213033 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽轮发电机 锅炉 本实用新型 联通 汽轮发电装置 一端连接 蒸汽母管 分支管 排汽管 排汽 发电技术领域 蒸汽出口管路 工厂建设 空载损耗 选择连接 热管 台数 投资 | ||
本实用新型涉及一种锅炉汽轮发电装置,属于发电技术领域。本实用新型包括:多个锅炉与一个汽轮发电机;其中多个锅炉的蒸汽出口管路都与蒸汽母管联通;汽轮发电机一端连接蒸汽母管,另一端连接排汽管;排汽管联通多个排汽分支管,每个排汽分支管与一个锅炉的再热管联通。本实用新型减少工厂建设时所需的汽轮发电机的台数、减少了空载损耗、降低了投资成本;汽轮发电机可以选择连接的锅炉的数量和锅炉的位置、提高了运行灵活性。
技术领域
本实用新型涉及一种锅炉汽轮发电装置,属于发电技术领域。
背景技术
常见的锅炉汽轮发电装置,一个锅炉连接一个背压式汽轮发电机进行发电。这样的方式,一方面发电厂所需的汽轮发电机台数比较多、投资成本比较高,另一方面,当用户所需的电量比较高时,需要启动多台汽轮发电机,而单台汽轮发电机的启停产生了较高的空载损耗。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种新的锅炉汽轮发电装置,将多次锅炉的出口主蒸汽汇总到蒸汽母管中,作为一台汽轮发电机的供气进行发电,同时在汽轮发电机的排汽通过排汽分支管分别与单个锅炉联通,并在各排汽分支管管道上设置阀门以改变管路阻力特性实现排汽在各个锅炉中的再热流量分配。采用本实用新型,一方面可以减少工厂建设时所需的汽轮发电机的台数、减少了空载损耗、降低了投资成本,另一方面汽轮发电机可以选择连接的锅炉的数量和锅炉的位置、提高了运行灵活性。
本实用新型的目的是提供一种锅炉汽轮发电装置,包括:多个锅炉与一个汽轮发电机;其中多个锅炉的蒸汽出口管路都与蒸汽母管联通;汽轮发电机一端连接蒸汽母管,另一端连接排汽管;排汽管联通多个排汽分支管,每个排汽分支管与一个锅炉的再热管联通。
在一些实施方式中,所述排汽分支管上设有阀门。通过阀门,可以实现不同锅炉间的再热流量的分配。
在一些实施方式中,所述排汽管还与第一用户管路(高压用户管路)联通。
在一些实施方式中,所述锅炉为超高压高温带中间再热的锅炉。
在一些实施方式中,多个锅炉的再热管与再热冷母管联通。
在一些实施方式中,再热冷母管还与第二用户管路(中压用户管路)联通。
在一些实施方式中,再热冷母管还与后置汽轮发电机的进气口联通。
在一些实施方式中,后置汽轮发电机的出气口与第三用户管路(低压用户管路)联通。
在一些实施方式中,汽轮发电机为背压式汽轮发电机。
在一些实施方式中,所述阀门包括进气管路、阀体管路、出气管路;其中,阀门放到最大处时,进气管路、阀体管路、出气管路的通流面积不变。比如,预期的通流面积为A,当直接选择进气管路通流面积为A的阀门m时,由于阀体占据了一定体积,导致阀体管路部分的实际通流面积小于A,从而导致整个连接阀门的管路的压力增大,对整个管路的质量要求更高、不利于长期使用;可以通过选择大一号的阀门n(其中,阀门n的阀体管路处的试剂通流面积为A),在阀门n两端各自连接通流面积为A为的进气管路x1、出气管路x2(即按照x1-n-x2搭建),就可以得到满足本实用新型要求的进气管路、阀体管路、出气管路的通流面积不变的新阀门。
在一些实施方式中,从多个锅炉中出来的主蒸汽汇总后作为汽轮发电机的进气,汽轮发电机在气体的推动下发电,其排汽一方面直接为第一用户供气(高压用户),另一方面通过排汽管联通多个排汽分支管分别进入多个锅炉的再热管,经锅炉的换热,温度升高,作为各锅炉的再热蒸汽。
在一些实施方式中,各锅炉的再热蒸汽经再热管汇总在再热冷母管中;再热冷母管中的出气,直接为第二用户(中压用户)供气,或者进入后置汽轮发电机。
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