[实用新型]一种汽车发动机连杆锻件热处理存放笼

说明书

本实用新型提供一种汽车发动机连杆锻件热处理存放笼，包括推杆、空心圆筒、支撑环板、存放网笼、金属网抽屉、拉杆、连杆以及移动轮，所述移动轮安装在连杆下端，所述连杆焊接在存放网笼下端，所述存放网笼外端镶嵌有金属网抽屉，所述金属网抽屉外端固定有拉杆，所述金属网抽屉下端设有支撑环板，所述支撑环板焊接在空心圆筒环形外端，所述空心圆筒环形外端设有金属网抽屉，所述空心圆筒固定在存放网笼内部底端，所述支撑环板设在存放网笼内部,该设计提高了散热效果，本实用新型结构合理，使用方便，加快了冷却速度，提高了冷却质量。

技术领域

本实用新型是一种汽车发动机连杆锻件热处理存放笼，属于汽车发动机技术领域。

背景技术

汽车发动机连杆是汽车发动机的主要零件之一，其作用是将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴转动，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。

汽车发动机连杆锻件经过热处理炉热处理后，需要进行空冷，传统的空冷方式就是将几百套锻件放在一个铁箱内让其慢慢冷却，这种空冷方式导致冷却的速度慢。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车发动机连杆锻件热处理存放笼，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，使用方便，加快了冷却速度，提高了冷却质量。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车发动机连杆锻件热处理存放笼，包括推杆、空心圆筒、支撑环板、存放网笼、金属网抽屉、拉杆、连杆以及移动轮，所述移动轮安装在连杆下端，所述连杆焊接在存放网笼下端，所述存放网笼外端镶嵌有金属网抽屉，所述金属网抽屉外端固定有拉杆，所述金属网抽屉下端设有支撑环板，所述支撑环板焊接在空心圆筒环形外端，所述空心圆筒环形外端设有金属网抽屉，所述空心圆筒固定在存放网笼内部底端，所述支撑环板设在存放网笼内部。

进一步地，所述连杆以及移动轮均设有四个，四个所述连杆均焊接在存放网笼下端。

进一步地，所述金属网抽屉以及拉杆均设有十个，五个所述金属网抽屉镶嵌在存放网笼左端，五个所述金属网抽屉镶嵌在存放网笼右端。

进一步地，所述空心圆筒环形外端上固定有五个支撑环板，五个所述支撑环板上端均设有两个金属网抽屉。

进一步地，所述拉杆以及推杆上均包裹有橡胶套。

进一步地，所述金属网抽屉通过铁丝与拉杆相连接。

进一步地，所述空心圆筒、存放网笼以及金属网抽屉上均开设有至少两个通气孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车发动机连杆锻件热处理存放笼，本实用新型因增加推杆、空心圆筒、支撑环板、存放网笼、金属网抽屉、拉杆、连杆以及移动轮，该设计利用移动轮实现了移动功能，提高了本实用新型的移动便捷性，然后向金属网抽屉中放入适量的发动机连杆锻件，利用空心圆筒、金属网抽屉以及存放网笼上开设的通气孔便于发动机连杆锻件的快速散热，且多个金属网抽屉的设计减少了发动机连杆锻件的堆积数量，加快了散热速度，解决了汽车发动机连杆锻件经过热处理炉热处理后，需要进行空冷，传统的空冷方式就是将几百套锻件放在一个铁箱内让其慢慢冷却，这种空冷方式导致冷却的速度慢的弊端。

因增加橡胶套，该设计提高了工作人员拉动推杆以及拉杆的舒适度，因增加铁丝，该设计便于金属网抽屉与拉杆的连接，本实用新型结构合理，使用方便，加快了冷却速度，提高了冷却质量。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车发动机连杆锻件热处理存放笼的主视图；

图2为本实用新型一种汽车发动机连杆锻件热处理存放笼的俯视图；