[实用新型]一种真空镀膜的塑胶齿轮有效
申请号: | 201821223200.3 | 申请日: | 2018-08-01 |
公开(公告)号: | CN209054045U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 周健;徐自强;邱暾哲 | 申请(专利权)人: | 苏州太星新材料科技有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04;F16H55/08;F16H55/06 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动齿 底板 安装环 螺旋叶片 加强棱 齿轮 本实用新型 凹槽内部 塑胶齿轮 真空镀膜 外侧壁 中心位置处 底板凹槽 弧形齿槽 均匀固定 均匀设置 温度过高 安装孔 散热 开孔 通孔 转动 变形 风力 配合 | ||
本实用新型公开了一种真空镀膜的塑胶齿轮,包括底板、凹槽、安装环和传动齿块,所述底板一侧的中间位置处设有凹槽,凹槽内部的中心位置处设有安装孔,所述底板的外侧壁环形固定有安装环,安装环的外侧壁上均匀固定有传动齿块,且相邻两个传动齿块之间皆设有弧形齿槽,所述传动齿块远离凹槽一侧的中间位置处皆固定有加强棱,加强棱远离传动齿块的一端皆与底板固定连接,且相邻两个加强棱之间的安装环上皆设有开孔。本实用新型底板凹槽的内部均匀设置螺旋叶片,配合螺旋叶片之间的凹槽内部皆设有通孔,齿轮在转动的同时,螺旋叶片产生风力,方便了齿轮的散热,避免齿轮工作时温度过高而发生变形,稳定性较好。
技术领域
本实用新型涉及塑胶齿轮技术领域,具体为一种真空镀膜的塑胶齿轮。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件,齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。齿轮及其齿轮产品是电子产品的重要传动基础件,绝大部分电子产品设备的主要传动部件都是齿轮传动。
塑胶齿轮是齿轮的一种,由于其轻巧、底成本和易加工的特点,使其广泛应用到一些机械强度不太高的产品中,但目前的塑胶齿轮存在散热性不佳,强度不高的问题,导致其在使用时容易发生变形。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种真空镀膜的塑胶齿轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种真空镀膜的塑胶齿轮,包括底板、凹槽、安装环和传动齿块,所述底板一侧的中间位置处设有凹槽,凹槽的内部均匀固定有螺旋叶片,且相邻两个螺旋叶片之间的凹槽内部皆设有通孔,通孔的内部皆固定有十字加强筋,所述凹槽内部的中心位置处设有安装孔,安装孔的内侧壁上固定有金属加强内框,且金属加强内框的内侧壁上设有卡槽,所述底板的外侧壁环形固定有安装环,安装环的外侧壁上均匀固定有传动齿块,且相邻两个传动齿块之间皆设有弧形齿槽,所述传动齿块远离凹槽一侧的中间位置处皆固定有加强棱,加强棱远离传动齿块的一端皆与底板固定连接,且相邻两个加强棱之间的安装环上皆设有开孔,开孔的内部皆均匀固定有泡沫铝填充物,所述传动齿块的外侧壁上皆均匀设有微观凹槽,且传动齿块的外部均匀涂覆有镀膜层。
优选的,所述螺旋叶片的高度与凹槽的深度相等,且螺旋叶片的数量与通孔的数量相等。
优选的,所述弧形齿槽和传动齿块皆为半圆形结构,且弧形齿槽的直径与传动齿块的直径相等。
优选的,所述开孔的深度与安装环的一半厚度相等,且开孔皆为正六边形结构。
优选的,所述通孔的数量与开孔的一半数量相等,且开孔的直径与通孔的一半直径相等。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该真空镀膜的塑胶齿轮,通过在底板外侧的安装环外侧壁上均匀固定有传动齿块,并使得相邻两个传动齿块之间皆设有弧形齿槽,能够消除齿轮的根切现象,降低磨损,从而延长使用寿命,同时,在底板凹槽的内部均匀设置螺旋叶片,配合螺旋叶片之间的凹槽内部皆设有通孔,齿轮在转动的同时,螺旋叶片产生风力,方便了齿轮的散热,避免齿轮工作时温度过高而发生变形,稳定性较好,通过在在传动齿块的一侧固定与底板固定连接的加强棱,能够有效的增加传动齿块,减少了齿轮的变形,稳定性较高,另外,相邻加强棱之间的安装环上皆设有开孔,开孔的内部皆均匀固定有泡沫铝填充物,当齿轮转动受到振动时,会被泡沫铝材料有效吸收,从而降低了噪音和振动,提高齿轮的使用寿命,本实用新型通过在传动齿块的外部均匀涂覆有镀膜层,并在传动齿块的外侧壁上皆均匀设有微观凹槽,增加传动齿块表面的硬度以及的耐磨性能同时,能够增加传动齿块与镀膜层的接触面积,提高连接强度。
附图说明
图1为本实用新型的左视结构示意图;
图2为本实用新型的右视结构示意图;
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