[实用新型]一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具

权利要求书

1.一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，包括相互配合的上模和下模，所述上模和所述下模分别设有相互配合的翻边机构、整形机构和翻孔机构，所述上模包括上模座以及活动设置于所述上模座内的上模卸料芯，所述下模包括下模座以及活动设置于所述下模座内的下模托料芯，所述下模座上设有至少两个成型凸模，所述上模卸料芯上设有与所述成型凸模相配合的成型凹模，所述下模座上还设有与所述上模座相配合的限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，所述翻边机构包括设置于产品边缘处的翻边刀以及与所述翻边刀相配合的翻边刀座，所述翻边刀包括凸出于所述下模座上位于所述成型凸模一侧的上翻刀以及凸出于所述上模座上位于所述成型凸模另一侧的下翻刀，所述翻边刀座包括设置于所述上模卸料芯上与所述上翻刀相配合的上翻刀配合座以及设置于所述下模托料芯上与所述下翻刀相配合的下翻刀配合座。

3.根据权利要求1所述的一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，所述整形机构包括沿所述成型凸模的周向设置的下整形刀以及设置于所述上模座上的上整形刀，所述成型凹模的底部设有与所述下整形刀相配合的下整形刀座，所述下模托料芯上设有与所述上整形刀相配合的上整形刀座。

4.根据权利要求1所述的一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，所述翻孔机构包括设置于所述下模座上的圆柱形的翻孔刀，所述上模卸料芯上设有与所述翻孔刀相配合的凹腔，沿所述凹腔的周向设有凸出于所述上模卸料芯的预压料块，所述凹腔内还沿周向滑动设有弹簧垫板，所述弹簧垫板与所述翻孔刀相配合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，所述凹腔的下方设有一滑腔，沿所述滑腔的轴向设有导向柱，所述弹簧垫板包括套设于所述导向柱上并滑动于所述滑腔内的垫板以及设置于所述垫板与所述滑腔内底部之间的弹簧，所述垫板的端部位于所述凹腔内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，所述限位机构沿周向均匀分布于所述下模座上，所述限位机构包括垂直所述下模座设置的导向器以及位于所述导向器旁的缓冲块和限位块，所述限位块固定于所述下模座上，所述缓冲块包括固定于所述下模座上的壳体以及设置于所述壳体内的聚氨酯缓冲件，所述上模座上设有与所述导向器相配合的导向腔以及能够分别与所述限位块和所述聚氨酯缓冲件相接触的触片。

7.根据权利要求1所述的一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，所述下模托料芯上沿所述成型凸模的周向分布有若干定位架，所述上模卸料芯上设有分别与所述定位架相配合的定位架孔，所述下模托料芯上位于所述成型凸模的相对两侧还分别设有定位导正销，所述定位导正销呈圆锥形并凸出于所述下模托料芯，所述上模卸料芯上设有分别与所述定位导正销相配合的定位销孔。

8.根据权利要求1所述的一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，所述上模卸料芯上还设有若干凸出于所述上模卸料芯的预压销，所述预压销包括垂直所述上模卸料芯设置的滑套，所述滑套内沿轴向滑动设有销针，所述滑套内还设有与所述销针连接的复位弹性件。

9.根据权利要求1所述的一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，所述上模座和所述下模座上分别设有凹腔，所述上模卸料芯和所述下模托料芯分别活动设置于所述凹腔内，沿所述凹腔的侧壁周向分布有导向板，所述上模卸料芯和所述下模托料芯的侧壁上分别设有与所述导向板相配合的导向块，所述上模卸料芯和所述下模托料芯分别通过设置于所述上模座和所述下模座侧壁上的侧销组件固定。

10.根据权利要求9所述的一种汽车C柱内板多工艺成形复合模具，其特征在于，所述凹腔的底部分布有墩死块和氮气缸，所述上模卸料芯和所述下模托料芯的底部分别与所述墩死块相接触，所述上模卸料芯和所述下模托料芯的底部还设有与所述氮气缸相配合的氮气缸顶块。