[实用新型]一种连续梁挂篮悬浇法施工对既有交通的防护装置

说明书

本实用新型提供了一种连续梁挂篮悬浇法施工对既有交通的防护装置，属于桥梁施工技术领域，包括悬挂在挂篮上的多根钢筋、固定在钢筋下端的双拼槽钢、搭设在双拼槽钢上的肋板骨架、竖直设置在肋板骨架四周的防护骨架、在肋板骨架上铺设肋板、在防护骨架上搭设防护层，肋板与防护层之间均焊接固定连接。本实用新型提供的一种连续梁挂篮悬浇法施工对既有交通的防护装置，保障了道路上车辆及河道船只的安全正常通行，同时也确保了整个梁底施工区域的环境保护，且对连续梁挂篮悬浇法施工无不利影响。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，更具体地说，是涉及一种连续梁挂篮悬浇法施工对既有交通的防护装置。

背景技术

铁路桥梁上跨既有铁路、公路及河道的方式，设计多为连续梁结构，悬浇法是悬臂浇筑法的简称，挂篮是悬浇法施工的主要设备，挂篮由主桁架、悬吊系与平衡重、行走系统、工作平台和底模组成，其中底模包括前横梁、后横梁和其他横梁组成的模板。在施工过程中，为了保证道路上的车辆、河道上的船只行驶安全及环境不受污染，需要采取必要的防护措施。常用的防护形式有搭设门式棚架，以保证车辆行驶安全，门式棚架防护缺点是区域有限，投入成本高，搭设时需对既有交通进行封闭，特别是铁路既有线，需要进行要点施工，影响交通，施工程序比较复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连续梁挂篮悬浇法施工对既有交通的防护装置，以解决现有技术中存在的安全防护区域小、影响既有交通和环境、施工程序复杂的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种连续梁挂篮悬浇法施工对既有交通的防护装置，用于对桥梁上跨既有线路进行保护，包括多根钢筋、槽钢、肋板骨架、肋板、防护骨架和防护层；

将所述多根钢筋的同一端分别固定设置于挂篮底模的前横梁和后横梁上；

用两根相同长度的槽钢通过螺栓拼接成双拼槽钢，并设置2组双拼槽钢，固定设置在多根所述钢筋的下端；

在2组所述双拼槽钢之上共同搭设所述肋板骨架，在所述肋板骨架的边缘竖直固定所述防护骨架；

在所述肋板骨架上铺设肋板，在所述防护骨架上铺设防护层；

所述肋板与所述防护层之间通过焊接固定连接，所述防护层与所述防护层之间通过焊接固定连接。

进一步地，所述钢筋为规格φ25mm的精轧螺纹钢。

进一步地，所述槽钢的型号为18#槽钢，所述槽钢与所述槽钢之间通过螺栓连接拼接成双拼槽钢。

进一步地，所述肋板骨架和所述防护骨架均为采用规格40mm×60mm×4mm 的矩形钢通过纵横向相互焊接组成，矩形钢之间的间距为1.2m，所述肋板骨架的底部与双拼槽钢焊接固定，双面焊接。

进一步地，所述防护骨架的高度为1m-1.2m。

进一步地，所述肋板为厚度3mm的钢板，所述防护层为规格2cm×2cm的孔径的钢丝网。

进一步地，在所述前横梁和所述后横梁上各设有两根用于防止脱落的钢丝绳，所述钢丝绳的下端与双拼槽钢固定连接。

本实用新型提供的一种连续梁挂篮悬浇法施工对既有交通的防护装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一种连续梁挂篮悬浇法施工对既有交通的防护装置，用于对桥梁上跨既有交通进行防护，该装置具备以下优点：1) 安全防护无死角，防护装置附着在挂篮上，与挂篮同步移动，对施工节段下区域进行有效防护；2)安全防护区域广，对整个连续梁梁下施工区域实现了全覆盖的防护；3)安全防护效果好，避免了设置防撞墩，夜间警示标识等；4)环境保护效果好，该防护装置为密封结构，无垃圾掉落，无养护用水或压浆浆液渗漏而造成的环境污染；5)使用该防护装置能保证安全作业，对既有交通影响小，且对连续梁挂篮悬浇法施工无不利影响。

附图说明