[实用新型]一种陶瓷复合纤维制动片

说明书

本实用新型涉及一种陶瓷复合纤维制动片，包括依次设置的摩擦层和连接层，所述连接层内设有金属连接筋，所述摩擦片上设有若干摩擦片部散热通孔，所述摩擦层内设有摩擦纤维丝，所述摩擦纤维丝的表面设有倒钩，相邻的摩擦纤维丝上的倒钩的朝向相反，所述金属连接筋的端头伸出所述连接层，所述摩擦层有陶瓷复合纤维制作而成。本实用新型旨在提供一种连接散热方便摩擦效果好的陶瓷复合纤维制动片制，解决现有的陶瓷复合纤维制动片连接和水冷时不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及摩擦制动技术领域，尤其涉及一种陶瓷复合纤维制动片。

背景技术

应市场需要，对少金属制动蹄用刹车片（又称制动片）配方进行改进，在各项性能指标不下降的前提下，研究出了少用金属或者不用金属的摩擦材料的制动片，其中性能最为优良的为陶瓷复合倾斜制动片。

但是现有的制动片仍旧存在以下不足：摩擦片同底座之间进行连接时不便；摩擦片制动时容易产生抛光现象而导致制动效果下降较快；制动时的散热效果差，尤其过程中进行水冷时，冷却水不容易进入摩擦面对摩擦片进行冷却。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的旨在提供一种连接散热方便摩擦效果好的陶瓷复合纤维制动片制，解决现有的陶瓷复合纤维制动片连接和水冷时不便的问题。

本实用新型的第二个目的旨在进一步提供一种摩擦制动时摩擦面不容易产生抛光现象的陶瓷复合纤维制动片制，解决现有的陶瓷复合纤维制动片的摩擦面容易产生抛光现象而导致制动效果下降的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种陶瓷复合纤维制动片，其特征在于，包括依次设置的摩擦层和连接层，所述连接层内设有金属连接筋，所述摩擦片上设有若干摩擦片部散热通孔，所述摩擦层内设有摩擦纤维丝，所述摩擦纤维丝的表面设有倒钩，相邻的摩擦纤维丝上的倒钩的朝向相反，所述金属连接筋的端头伸出所述连接层，所述摩擦层有陶瓷复合纤维制作而成。将制动片设计为摩擦层和连接层梁部分构成，使用时通过连接层进行连接、同轮毂接触进行制动则通过摩擦层来完成，摩擦层采用陶瓷复合纤维制作而成，摩擦效果好。在连接层中设计金属连接筋，该金属连接筋不参与摩擦制动，从而即能够提高结构强度有能够满足无金属的要求。所述金属连接筋的端头突出连接层，能够方便地利用端头进行固定而实现连接、避让焊接和设计为螺纹头进行螺纹连接。“摩擦层内设有摩擦纤维丝，所述摩擦纤维丝的表面设有倒钩，相邻的摩擦纤维丝上的倒钩的朝向相反”能够提高制动时的效果。摩擦纤维丝的延伸方向优选为：沿摩擦层制动时相对于轮毂滑动方向延伸，已即摩擦片处于使用状态时为沿轮毂周向延伸。

作为优选，所述摩擦层内设有增阻颗粒，所述增阻颗粒的横截面积从远离连接层的一端向靠近连接层的一端逐渐变大，所述增阻颗粒外包裹有熔点为200℃-300℃的表面层。摩擦时使得增阻颗粒裸露而同轮毂接触，且制动时产生的温度上升导致表面层熔化或软化，从而使得摩擦层制动时摩擦面上的各处的硬度产生较大差异，硬度差异的结果为使得制动时相当于表面层内陷而产生摩擦面不平整以提高摩擦效果。实现了第二个实用新型目的。增阻颗粒的横截面积从远离连接层的一端向靠近连接层的一端逐渐变大使得增阻颗粒不容易产生脱落现象。

作为优选，所述摩擦片部散热通孔内设有镜面层。能够通过冷却水或其他通过散热通孔时的通畅性。

作为优选，所述金属连接筋的端头上设有螺纹而形成螺纹头。使用时，使端头穿过连接座上的连接孔后同螺母连接在一起来实现制动片同连接座的连接，进一步通过了制动片连接拆除时的方便性。

本实用新型具有下述优点：进行连接固定时方便；便于通风通水对摩擦面进行冷却；摩擦效果好。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图中：摩擦层21、镜面层22、连接层23、金属连接筋24、金属连接筋的端头25、摩擦片部散热通孔27、增阻颗粒3、表面层31、摩擦纤维丝4。