[实用新型]开口销、油箱安装结构及其摩托车

说明书

本实用新型公开了一种开口销、油箱安装结构及其摩托车，其中开口销包括由一销杆通过弯折形成且并列的第一销腿和第二销腿，所述第一销腿和第二销腿在靠近固定连接端处朝第一销腿和第二销腿所在平面的外侧弯折形成折弯段，所述第一销腿或第二销腿通过弯折形成夹持定位槽；通过将第一销腿和第二销腿在靠近固定连接端处朝第一销腿和第二销腿所在平面的外侧弯折形成折弯段，利于缩短第一销腿和第二销腿的力臂，增大压紧力，避免能够稳定固定于被定位轴上，避免松动脱落，并且结构简单，制备方便。

技术领域

本实用新型涉及摩托车零部件安装领域，具体涉及一种开口销、油箱安装结构及其摩托车。

背景技术

开口销是一种金属五金件，俗名弹簧销；一般包括两种结构，一种是由一根金属条对折弯曲后并列形成，另一种开口销也由一根金属条对折弯曲后并列并对其中一支销腿再次弯折形成定位槽，且上述两种开口销在两销腿连接处形成优弧状的弧形连接段，避免开口销从头部端脱落；而对于第二中开口销在使用时，一般将直销腿插入被定位轴的径向孔中，而设置有定位槽的支腿在弹性力的作用下压紧于被定位轴的外圆，现有的开口销由于在两销腿连接处形成优弧状的弧形连接段，使得两销腿之间的弹性力小，不利于开口销固定稳定。

因此，为解决以上问题，需要一种开口销、油箱安装结构及其摩托车，能够稳定固定于被定位轴上，避免松动脱落，并且结构简单，制备方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供开口销、油箱安装结构及其摩托车，能够稳定固定于被定位轴上，避免松动脱落，并且结构简单，制备方便。

本实用新型的开口销，包括由一销杆通过弯折形成且并列的第一销腿和第二销腿，所述第一销腿和第二销腿在靠近固定连接端处朝第一销腿和第二销腿所在平面的外侧弯折形成折弯段，所述第一销腿或第二销腿通过弯折形成夹持定位槽。

进一步，所述第一销腿和第二销腿在靠近固定连接端处弯折角为直角。

进一步，所述第一销腿或第二销腿通过多次弯折形成波浪杆，所述夹持定位槽为波浪杆上与第二销腿或第一销腿相对的弧形槽。

进一步，所述折弯段为U型段，所述U型段的底部连接处为弧形过渡。

进一步，所述U型段与第一销腿和第二销腿之间为弧形过渡。

进一步，所述第一销腿通过多次弯折形成波浪杆，所述第一销腿上位于开口销开口一端形成斜直段，所述斜直段与第二销腿的前段之间形成V型开口。

本实用新型还公开了一种油箱安装结构，所述油箱安装结构包括用于对油箱安装结构的连接轴进行轴向锁止的开口销，所述开口销为上述结构的开口销。

本实用新型还公开了一种摩托车，所述摩托车的油箱通过一油箱安装结构安装固定，所述油箱安装结构为上述结构的油箱安装结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种开口销、油箱安装结构及其摩托车，通过将第一销腿和第二销腿在靠近固定连接端处朝第一销腿和第二销腿所在平面的外侧弯折形成折弯段，利于缩短第一销腿和第二销腿的力臂，增大压紧力，避免能够稳定固定于被定位轴上，避免松动脱落，并且结构简单，制备方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型装配后的结构示意图。

具体实施方式