[实用新型]大口径通风蝶阀

说明书

本实用新型涉及一种大口径通风蝶阀，摆动气缸与主阀机构之间安装有手动机构，安装在手动座内的蜗轮与摆动气缸的输出侧连接；蜗杆的两侧分别通过各自的偏心套上安装在手动座上，手动座上安装的锁销用于插拔设置在偏心套的第一定位孔或第一定位孔内，手柄与两偏心套连接，蜗杆一端穿出手动座并与手轮连接；阀体内壁直径的大于550mm，密封安装在阀体上部的上阀杆分别与蜗轮和上轴座连接，密封安装在阀体下部的下阀杆与下轴座连接，上阀杆和下阀杆的共公中心轴线与阀盘的中心线轴不重合，环形压板安装在阀体的内挡圈上，且密封圈被夹紧在环形压板与内挡圈之间。本实用新型结构紧凑，通风流量大，具有应急手动操作功能。

技术领域

本实用新型涉及一种大口径通风蝶阀，属于蝶阀技术领域。

背景技术

气动通风蝶阀主要由摆动气缸和主阀机构组成，通过气体控制摆动气缸内带有齿条的活塞移动，使与阀盘连接的阀杆旋转动，而带动阀盘与阀座启闭，对流通介质起分隔的功能。但现有的通风蝶阀的流通直径通常在500mm,不能满足更大型船舶需要。再则，现有的气动通风蝶阀不带手动机构，虽然具有结构紧凑的特点，但不具有应急手动操作功能。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑，通风流量大，具有应急手动操作功能的大口径通风蝶阀。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种大口径通风蝶阀，包括摆动气缸和主阀机构，其特征在于：在摆动气缸与主阀机构之间安装有手动机构；所述的手动机构包括手动座、蜗轮蜗杆传动机构和偏心机构，手动座的上下两端分别安装在摆动气缸的气缸体和主阀机构的阀体上，安装在手动座内的蜗轮与摆动气缸的输出侧连接；所述的偏心机构包括偏心套和手柄，蜗杆的两侧分别通过各自的偏心套上安装在手动座上，且至少一个偏心套上设有蜗杆与蜗轮啮合状态的第一定位孔及蜗杆脱离蜗轮状态的第二定位孔，手动座上安装的锁销用于插拔设置在偏心套的第一定位孔或第一定位孔内，手柄与两偏心套连接，偏心套带动蜗杆与蜗轮啮合或蜗杆脱离蜗轮，蜗杆的一端穿出手动座并与手轮连接；所述的主阀机构包括阀体和阀盘，所述的阀体内壁直径的大于550mm，阀盘一侧设有上轴座和下轴座，密封安装在阀体上部的上阀杆分别与蜗轮和上轴座连接，密封安装在阀体下部的下阀杆与下轴座连接，上阀杆和下阀杆的共公中心轴线与阀盘的中心线轴不重合，环形压板通过紧固件安装在阀体的内挡圈上，且密封圈被夹紧在环形压板与内挡圈之间，关闭时阀盘的密封面与密封圈的内圈相接。

本实用新型的大口径通风蝶阀，在摆动气缸与主阀机构之间安装有手动机构，并在手动机构中设置了偏心机构，通过手柄操作偏心套转动，继而带动蜗杆与蜗轮啮合或蜗杆脱离蜗轮，在蜗杆与蜗轮脱离，在压力气体控制阀门的启闭时，具有较小的启动力距，而当系统断电或无气源压力时，通过偏心机构切换到手动状态，通过手轮开启/关闭蝶阀，以控制通风管路的通断，实现应急手动操作功能。本实用新型阀体内壁直径的大于DN550mm，通风流量大，且阀盘外周的密封面为双向密封，密封性能好，打破传统的蝶阀单向密封的局限性，使阀盘具有很好的自密封效果，同时因采用偏心结构，阀盘运动摩擦阻力小，能承受较大的工作压力，降低了阀门的启闭力矩，且阀门在开启状态时，阀盘与密封圈是脱开状态，大大延长了密封圈的磨损寿命。本实用新型结构紧凑，安装空间小，实用，能用于大型船舶通风管路，也可用于化工、石油、冶金、煤气管道、煤矿通风管道、人防工程以及具有特殊要求的室内等场合。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型大口径通风蝶阀的结构示意图。

图2是图1的侧视结构示意图。

图3是图1的I处放大结构的示意图。

图4是本实用新型大口径通风蝶阀的立体结构示意图。