[实用新型]风力发电机组冷却装置、系统及风力发电机组有效
申请号: | 201821213358.2 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208396875U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 潘娜娜;白洛林;尹冉 | 申请(专利权)人: | 北京金风科创风电设备有限公司 |
主分类号: | F03D80/60 | 分类号: | F03D80/60;F03D17/00;F04D27/00 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 孙丽妍;刘奕晴 |
地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力发电机组 机舱内部 冷却机构 冷却装置 冷却 输送管 主轴承 风扇 机舱 本实用新型 冷却性能 稳定运行 输出 底座 吸收 | ||
本实用新型提供一种风力发电机组的冷却装置、系统及风力发电机组,该冷却装置包括:冷却机构,设置于机舱上,用于吸收并冷却机舱内部的空气;第一输送管,设置于机舱内部,连接冷却机构,用于将冷却后的空气分别输送至机舱内部和主轴承;第一风扇,设置于冷却机构和第一输送管之间,用于带动机舱内部的空气进入冷却机构,并将冷却后的空气输出至第一输送管;第二风扇,设置于底座上,用于带动主轴承处的空气进入至机舱内部,并通过冷却机构将冷却后的空气输出至第一输送管。该冷却装置可以实现对机舱及主轴承的同时冷却,提高风力发电机组的冷却性能,为风力发电机组的稳定运行提供保障。
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术领域,更具体地讲,涉及一种风力发电机组冷却装置、系统及风力发电机组。
背景技术
随着风力发电机组越来越向大兆瓦级发展,对其中主轴承寿命及机舱各电控部件温度环境要求严格,为降低因主轴承及机舱各部件产生的热量对风力发电机组正常运行带来的影响,对风力发电机组的主轴承及机舱的冷却十分必要。
现有技术中主轴承及机舱的冷却均设置有相应的冷却装置分别进行冷却,在冷却过程中,如采用直接风冷,机组内部容易受外界环境影响。例如海上机组,在冷却过程中需要考虑盐雾和湿度的影响,必要时需要增加盐雾过滤器或除湿机等辅助设备。这无疑使得原始的冷却装置占用空间增大,重量增加、整个装置结构变得复杂。因此,需要设计一种新的风力发电机组的冷却装置、系统及风力发电机组,在封闭的环境下对主轴承及机舱进行同时冷却,以实现冷却装置的占用空间减小、重量减轻,进而降低外界环境影响。
实用新型内容
一种风力发电机组的冷却装置、系统及风力发电机组,采用该冷却装置实现在封闭的环境下对主轴承及机舱的同时冷却,降低了外界环境影响,且占用空间减小、重量减轻,为风力发电机组的稳定运行提供保障。
根据本实用新型的一方面,提供一种风力发电机组的冷却装置,用于冷却机舱和主轴承,该冷却装置包括:冷却机构,设置于机舱上,用于吸收并冷却机舱内部的空气;第一输送管,设置于机舱内部,连接冷却机构,用于将冷却后的空气分别输送至机舱内部和主轴承;第一风扇,设置于冷却机构和第一输送管之间,用于带动机舱内部的空气进入冷却机构,并将冷却后的空气输出至第一输送管;第二风扇,设置于底座上,用于带动主轴承处的空气进入至机舱内部,并通过冷却机构将冷却后的空气输出至第一输送管。
根据本实用新型,第一输送管包括:第一出风口,连接于主轴承上,将第一输送管中的空气输出至主轴承;至少一个第二出风口,设置于第一输送管的长度方向上,将第一输送管中的空气分流输出至机舱内部。
根据本实用新型,冷却机构包括:第一换热器,设置在机舱的侧壁上;第二换热器,设置在机舱顶部的外侧,通过第二输送管与第一换热器连接。
根据本实用新型,第一换热器与竖直方向成预定角度设置,第一风扇设置在第一换热器上;第二换热器与竖直方向平行设置。
根据本实用新型,冷却机构还包括:泵,泵的第一端与第一换热器的第一端连接,泵的第二端与第二换热器的第一端连接;第一换热器的第二端通过第二输送管与第二换热器的第二端连接。
根据本实用新型,冷却装置还包括:第一隔离机构,设置于主轴承处,隔离主轴承与轮毂之间的空间;第二隔离机构,设置于底座处,隔离底座内部与机舱内部之间的空间。
根据本实用新型,第二风扇通过第二隔离机构设置在底座上。
根据本实用新型,主轴承的内表面设置有散热翅片。
根据本实用新型,第一换热器和/或所述第二换热器为空水换热器。
根据本实用新型的另一方面,还提供一种风力发电机组的冷却系统,该冷却系统包括:如上所述的风力发电机组的冷却装置;温度检测单元,检测机舱内部及主轴承的温度;控制单元,根据温度检测单元的检测信号控制第一风扇和第二风扇的开启和关闭。
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