[实用新型]一种转子点焊机构

说明书

本实用新型提供了转子点焊机构，包括升降气缸结构、夹紧旋转结构和点焊结构。所述升降气缸结构设置在所述夹紧旋转结构的下方，所述点焊结构固定连接所述夹紧旋转结构的两侧板。转子通过所述升降气缸结构升到所述夹紧旋转结构的对面，所述位移气缸推动所述夹紧旋转结构夹紧所述转子，然后点焊结构通过正负极对接进行点焊。该实用新型能实现全自动化工业点焊生产，提高效率和精准度并且没有虚焊，假焊等现象。

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，具体地，涉及一种转子点焊机构。

背景技术

自动化设备中要使用气缸或电机(马达)作为驱动力源，电机的工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。所以转子是电机必不可少的零部件。现有的转子的点焊都是人手工进行，焊点的大小都无法保证，会影响转子的尺寸。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种转子点焊机构，能实现全自动化工业点焊生产，提高效率和精准度并且没有虚焊，假焊等现象。

本实用新型的技术方案如下：

一种转子点焊机构，包括升降气缸结构、夹紧旋转结构和点焊结构；所述升降气缸结构设置在所述夹紧旋转结构的下方，所述点焊结构固定连接所述夹紧旋转结构的两侧板；所述升降气缸结构运送一转子给所述夹紧旋转结构，一位移气缸推动所述夹紧旋转结构夹紧所述转子，所述点焊结构通过正负极对接对所述转子进行点焊。

较佳地，所述升降气缸结构包括升降气缸、第一板、第二板、第三板、位移螺丝、升降螺丝和顶起夹头；所述升降气缸固定连接所述第一板，所述升降气缸的活塞杆固定连接所述顶起夹头；所述位移螺丝穿过所述第二板的螺丝孔，其末端抵接所述第三板；所述升降螺丝穿过所述第一板的螺丝孔，其末端抵接所述第三板；所述第三板与所述第二板滑动连接，所述第三板与所述第一板相互垂直并固定连接。

优选的，所述夹紧旋转结构还包括旋转电机、主动小齿轮、从动大齿轮、夹紧气缸、直线导轨、第四板、底板和轴承座；所述旋转电机的转轴固定连接所述主动小齿轮，其末端与所述轴承座枢接；所述主动小齿轮啮合所述从动大齿轮，所述从动大齿轮固定连接所述夹紧气缸；所述旋转电机、所述轴承座和所述夹紧气缸固定连接所述第四板；所述第四板固定连接所述直线导轨的滑块，所述直线导轨和所述位移气缸所述固定连接所述底板，所述所述位移气缸的活塞杆固定连接所述第四板。

优选的，所述点焊结构包括移动装置、正极装置和负极装置；所述负极装置固定连接在所述正极装置的一侧，所述移动装置带动所述正极装置和所述负极装置组合体升降和前后位移；所述移动装置包括升降电机、联轴器、连动块、后板、导轨、电机安装架、第六板、第七板、滚珠丝杆和移动气缸；所述升降电机固定连接所述电机安装架，所述电机安装架固定连接所述第七板，所述升降电机的转轴通过所述联轴器与所述滚珠丝杆固定连接；所述滚珠丝杆的转动副与所述连动块固定连接；所述后板上方固定连接所述第六板，下方固定连接所述第七板；所述移动气缸固定连接所述第六板，所述移动气缸的活塞杆固定连接所述第五板，所述导轨固定连接所述第五板，所述第六板下方设有与所述导轨滑动连接的滑块。

优选的，所述正极装置包括升降架、支撑柱、第一柱、正极铜管、弹簧、固定块、第一通电联轴端和阻挡板；所述连动块与所述升降架固定连接；两个所述支撑柱通过直线轴承与所述升降架后端枢接，所述支撑柱的一端固定连接所述第六板，另一端固定连接所述第七板；所述弹簧套接所述支撑柱，其一端抵接所述第六板，另一端抵接所述升降架；所述第一柱通过直线轴承与所述升降架前端枢接，所述固定块固定连接所述第一柱设置在升降架中间部分；所述第一柱通过所述第一通电联轴端与所述正极铜管固定连接，所述第一通电联轴端设有所述阻挡板。