[实用新型]袋型电池化成装置

说明书

本申请涉及袋型电池化成装置。该袋型电池化成装置包括：抽气机构；和气囊刺破机构，其中，抽气机构与气囊刺破机构成对设置，且具有远离和靠近彼此的相对运动行程，气囊刺破机构包括用于刺破预留气囊的刺破部和用于打开预留气囊的作用部，抽气机构与作用部设置成从预留气囊的两相对侧朝远离预留气囊的方向施加作用力以打开预留气囊，抽气机构设置成经由刺破部在预留气囊上形成的刺破口与所述预留气囊的内部连通。在化成过程中，预留气囊被刺破并打开，为抽气机构建立了抽气通道，由此使得产生在电池容置区内的大量气体可以经由抽气机构被抽走，减小了由于气体滞留在预留气囊内而向热封边施加的压力，提高了袋型电池的安全性。

技术领域

本申请涉及储能器件加工技术领域，尤其涉及一种袋型电池化成装置。

背景技术

袋型动力电池因其拥有较高的能量密度、重量轻等特性，备受国内外汽车企业的青睐。在袋型电池的生产制造中，需要通过化成工序完成对袋型电池的首次充电和SEI膜(solid electrolyte interface，固体电解质界面膜)的形成。

在化成充电过程中，电解液发生复杂的化学反应并产生大量气体，这些气体应全部被排出，否则气体压力会压迫袋型电池的封印边，降低袋型电池的安全性。

实用新型内容

本申请提供了一种袋型电池化成装置，可以保证化成过程中产生的气体能够被排出，提高安全性。

一种袋型电池化成装置，所述袋型电池包括相连通的电芯容置区和预留气囊，所述袋型电池化成装置包括：

抽气机构；和

气囊刺破机构，

其中，所述抽气机构与所述气囊刺破机构成对设置，且具有远离和靠近彼此的相对运动行程，

所述气囊刺破机构包括用于刺破预留气囊的刺破部和用于打开预留气囊的作用部，所述抽气机构与所述作用部设置成从预留气囊的两相对侧朝远离预留气囊的方向施加作用力以打开预留气囊，所述抽气机构设置成经由所述刺破部在预留气囊上形成的刺破口与所述预留气囊的内部连通。

进一步，所述作用部设置为环形作用部，所述环形作用部环绕所述刺破部设置。

进一步，所述作用部设置成真空吸附作用部。

进一步，所述作用部设置成环绕所述刺破部的环形空腔，所述环形空腔设置成与负压源连通。

进一步，所述刺破部活动设置，所述刺破部的活动行程包括刺破所述预留气囊的刺破行程和复位时的缩回行程。

进一步，在所述缩回行程的一个位置处，所述刺破部不超出所述作用部的最外侧表面。

进一步，所述气囊刺破机构还包括第一环形密封部，所述第一环形密封部环绕所述作用部设置。

进一步，所述气囊刺破机构还包括第二环形密封部，所述第二环形密封部环绕设置于所述刺破部与所述作用部之间。

进一步，所述第二环形密封部包括密封件和环形支撑件，所述环形支撑件环绕所述刺破部设置，所述密封件套设于所述环形支撑件外。

进一步，所述抽气机构包括抽气基体和开设于所述抽气基体的抽气腔和密封腔，所述密封腔环绕所述抽气腔，所述抽气腔供与所述刺破口连通，所述密封腔内设有供打开预留气囊的吸附孔。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请提供了一种袋型电池化成装置，包括成对设置的抽气机构和气囊刺破机构，其中，刺破部用于刺破预留气囊，且在预留气囊上形成刺破口，作用部与抽气机构从预留气囊的两相对侧共同向预留气囊施加作用力，以打开预留气囊，抽气机构经由该刺破口与预留气囊内部连通，从而可以抽取化成时产生在电池容置区内的气体，从而可以减小气体向热封边施加的压力，提高袋型电池的安全性。